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スズキ自動車のスポーツカーに対するスタンスについて

東京モータースポーツにて、
鈴木修社長が
「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。 （時事通信）
との発言をしたようです。

これは、ダイハツのコペン、ホンダの次期ビート、Ｓ６６０を意識しての発言だと思います。
軽自動車でもっている企業であるスズキ社長自らが、
このような発言をしたことには驚きではあります。

裏を返せば「貧乏人はスポーツカーに乗る権利は無い」ということになりそうですが、
この発言の真意というのは何があるのでしょうか。

そんなスズキもかつてはカプチーノと呼ばれる軽スポーツをリリースしていました。
ビートほどはヒットしませんでしたが、それなりにバブル期余韻もありけして不発ではなかったです。
後輪駆動にダブルウィッシュボーンサスペンションを搭載。
スズキでも十分やれる印象がありました。

コペンとビートのフルモデルチェンジに併せて、
スズキもカプチーノの後継を出してもおかしくない流れですが、合流はしませんでした。

もはや、コペンやＳ６６０に張り合う勝ち目は無いという裏返しの強がり発言なのか？
あるいは、軽自動車は実用性で、趣味性など必要ないという冷淡なポリシーを貫いているのか。

そんな、スズキもスイスポで、廉価なスポーツカーを出しているわけです。
低所得者向けのスポーツカーを作っている企業こそスズキに思えるのですが、
どうも矛盾しているようにも思えます。

コペン、Ｓ６６０などの軽スポーツは、税制面で恩恵を受けるものの、車体価格自体を
見れば、そこらのコンパクトカーやリッターカーより、よほど価格が高い設定であり、
「貧乏人」と一蹴するには異論の余地もありそうです。。。

軽自動車企業であるスズキが軽自動車ユーザーを突き放すような発言をした真意は、
何があるのでしょうか？

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