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新型は中型免許枠の６トン車が出来たので余計ややこしいですが。

従来の積載４ｔベースのフォワードが多いのは多いですが、大型仕様ってのがありまして、ホイルが６穴の増トン６ｔや８穴の増々トン８ｔ、８ｔには４ｔフレームの標準タイプと大型フレームのワイドタイプがありますね。ワイドタイプになると、ステップも３段ですしタイヤも１０ｔ並のが付いてます。

あと２デフ３軸のフォワードもありまして、積載は１２ｔ級としてあります。そんなのＧＩＧＡを買えば？と思われるかも知れませんが、自重の関係で積載量の確保がＧＩＧＡよりも容易です。ユニックやダンプを架装しても１１ｔくらいの積載が取れますので。ＧＩＧＡだと９ｔ台になっちゃいますよね。あと、低床化ですね。ただしエンジンは２８０ＰＳですが（今は３００ＰＳかな？）。新型のフォワードの１０ｔ仕様はヘッドライトもバンパーに移動していてちょっとカッコいいです。
http://www.isuzu.com.au/files/specs/FXR_FXD_1000_ARK0467.pdf
（国内仕様の写真は見つからなかったので同等ａｕ仕様の写真です）

すべてのメーカーの中型車に同等の大型仕様がラインナップされてます。いかに小さい車で大きいトン数を積めるかが課題でもありますので。ＵＤコンドルは４ｔ幅で１０ｔ積めるシャシを唯一作ってくれてます。ふそうもありましたが廃止になりました。ま、４ｔ幅で１０ｔに耐えうる上物が特注でないと存在しないんですけどね(^_^;)。うちに来るユニックも特注（１０ｔ級用のユニックだけどアウトリガ幅を４ｔ幅にカットしてる）ですね。４ｔ車しか入らない現場に１０ｔ運んでくれるから、こう言うときに増トン車は助かります。

補足に、、、
頂いた補足の特徴は４ｔでもあり得ることですね。大型仕様だとは思いますが、追記を。
大型の場合、Ｐブレーキがホイルパーク式、白ナンバーの場合タコグラフが付いてる、助手席側のミラーが３点式、年式によるけど速度表示灯がある、あたりが確認できれば大型ですね。ま、後付け云々で左右しますが。フォワードに限れば、大型仕様だとミラーがヒータ＆ワイパー付きが標準装備になります。あと積載量が３ｔを超えたユニック付きなら大型仕様でしょうね。タイヤが一回り大きいらしいですがいくつでしょうか？245/70R19.5の6穴だったら6t、265/70R19.5の8穴だったら8tですね。ユニックが付くと輪重バランスの関係で4tでも結構大きいのつきますけどね。

あと特徴の１，３，については、このクラスは幅の種類が標準幅、中間幅、広幅、高さが標準、低床、超低床くらいがありまして、広幅はフォワードの場合3連ワイパーです。おそらく書いてもらった特徴からすると中間幅の低床かな？と想像。キャビンは標準幅なんですが、ボデーがワイドなんです。広幅はだいたい顔の幅と体の幅は同じくらいなので、３，のようなことは無いと思いますんで。ま、特装にもよりますけど。いろんなのがありますね。