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ルノーは販売店が日産系だったりもして、すごく丁寧にメンテしてくれるところが多いです。
あとあまりにもカングーに人気があり国産から来る方が多いのでディーラー的にガイシャですから！っていう一言で故障の際に気分を損ないたくありません。外車もクソも車は車です・・。

まず新型カングーですが、多少のアップデートはされているものの、旧タイプと同じ車、マニアさんの評判がいまいちなのはそこに起因しています。でかくなってなおかつむかしのまま・・・。初代でも重いのにちょっと無理が・・。しかし故障が出尽くしてる、でるのがわかりきっている車でもあります。
本国ではチョイまではちゃんと先代が買えました。マーク1、マーク2みたいに別車としての扱いです。
現在はビバップみたいなバンがでています。こちらが初代の代わりでしょうか。平行で買えたはずです。仕事の相棒でつかうようなマニアさんはこちらにいくようです。国内販売をしてくれればいいのですが・・。ただＡＴがあるのかなぁ・・。

フィアットは既出ですが、売ってる側でもあの独特のＡＴに問題があると聞きます。しかし500、パンダが人気あるのでかなりマシになったとも。かといってＭＴだしてもアバルトとかしか売れないんですよねといってました。
パンダはまだ出たばかり、待てるなら国内ディーラー販売がいいでしょう。
国内で人気のフィアット車はフラ車たちにくらべると遠乗りというメーカーさんではないです。
ＭＴでちょっとがんばって運転するのがめちゃくちゃおもしろい。という感じ。乗り心地もエンジンの回り方も違います。車種で差があるので一概には区別できませんが。そのあたりも試乗すればすぐにわかるとおもいます。腰痛もちの私は500に乗りたくても乗れないです。

一番のアンパイは初代の中古。09あたりまであります。新型がでかくなってしまったため高騰しました。。
ディーラーで低走行、高年式なら新車とかわらないようなもんですし、保障も入っていれば5年、60000ｋｍのはずなのでまだのこります。06年以降マイナーチェンジがあり、販売開始からもたびたび細かいとこを直してきてます。かなりの完成度が出てきていると・・。
問題は色と物件が出てくるかどうか・・。しかし買うなら今！私も今の初代が逝ったら2世がほしいです・・。

同じフランスならシトロとかもいいかもしれません。ＤＳとか。中身はエンジンはドイツ（ＢＭＷ）、日本のトヨタ（アイシン）だったりして・・。安心の布陣です。


国産が一番安心といえばそうなんですけど・・。スネ夫の愛車、ＦＪクルーザーよかったです。

カングーみたいな酔狂な車にずっと付き合えたということは質問者様の運転がうまい、めんどうをちゃんとみてる、当たり個体、ディーラーさんがいいお店。そんな感じだと思います。屋外でもちゃんとワックスしたりしとけば案外平気です。サンルーフつきは外車はちょっと心配ですが。週に1回乗れば機関も問題なし。
もしもルノーディーラーさん、専門店さんとお付き合いしていたならばそこで一度相談されるといいでしょう。
フィアットもディーラーさんの経営方針、営業さんでぜんぜん印象が変わります。こちらも新パンダが販売開始になったら相談されてみては。
なんにしてもお店の場所が遠いとそれだけでもめんどくさいです。