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すぐすぐは故障しないと思いますが足回りのエアサス機構が劣化している場合は故障する確率大です。

ジャッキであげるとタイヤが浮き、エアサスのセンサーが車高が「必要以上に車高が上がっている」と認識し、空気を出します。
エアサスに空気がほとんど無い状態でジャッキを下ろすとしばらくノーエア状態となり各部分に負担をかけてしまう事になります。
一輪のみのジャッキアップでも同じです。片や上げて片や低くてだとポンプフル稼動です。

各部が痛んでいると誤作動が原因でエア漏れなど故障する場合があります。
エンジンを切って作業しても数メートル走行するまでは車高も狂っています。

ジャッキアップ時は必ずスイッチOFFにして下さい。
ちなみにスイッチは・・・・ふるい型のナビゲーターだと助手席足元の横です。