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車の故障について。 プジョーの208GTiに乗っています。 アクセル...

車の故障について。
プジョーの208GTiに乗っています。
アクセルを全開時、高回転においてエンジンチェックランプが点灯しました。
ダイアグコードはP2192、高負荷時に燃料がリッチになるが ついております。
このチェックランプが点灯した原因は何でしょうか?
また、どこが故障した場合、このようなチェックランプが点灯するのでしょうか。
回答をよろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 3200日前
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質問者が選んだベストソリューション
以前206に乗っていたときは水温センサー不調で、アイドルがおかしくなりました。

その経験と、ホースや噴射ノズル等が208のような年式の車で劣化するとは考えられませんので、
O2センサーではないでしょうか?
吸入気中の酸素濃度を正しく認識しておらず、酸素濃度が濃い、と判断して燃料も多く噴射する、ということではないかと・・・。

どうもプジョーの一世代前のエンジンはセンサー系が弱いようです。
208も新設計の1,2Lでは全く不調はありません。

というか、チェックランプが点いている時、実際にエンジンは不調だったのですか?
チェックランプだけ気まぐれに点く、というのもフランス車ではたまにありますので。
Yahoo!知恵袋 3165日前
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質問者が納得以前206に乗っていたときは水温センサー不調で、アイドルがおかしくなりました。 その経験と、ホースや噴射ノズル等が208のような年式の車で劣化するとは考えられませんので、 O2センサーではないでしょうか? 吸入気中の酸素濃度を正しく認識しておらず、酸素濃度が濃い、と判断して燃料も多く噴射する、ということではないかと・・・。 どうもプジョーの一世代前のエンジンはセンサー系が弱いようです。 208も新設計の1,2Lでは全く不調はありません。 というか、チェックランプが点いている時、実際にエンジンは不調だっ...
3200日前view27
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質問者が納得208のCarPlay機能搭載は、2016年の本国モデルで登場予定ですから 日本ではまだ搭載されていないのでは?
3221日前view20
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質問者が納得208、ポロの価格帯ですと国産ミニバンという選択が日本では一般的なのに、あなたは素晴らしいと思います。 で、現在ビートルにお乗りなら想像できると思いますが、ポロは「ゴルフを買えなかった人」感がヒシヒシと伝わってきます。ええ、日本においてもドイツにおいてもドイツ車には「クラス」が存在し、唯二の例外がビートルとBM・MINI。これにはクラスはありません。 ゴルフもポロも完全に実用車に徹していて、それが潔いといえばいえますが、全く味気ないということも出来ます。特に内装は実用一点張り。 足回りがどのようかはすでに...
3341日前view23
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質問者が納得車屋でやって貰うのなら、これだけで十分でしょう。 あえて言えば、キーをACCに回した時に+12Vが流れる配線から電源を取るために分岐させないといけないので、二股に分岐さてあるギボシ配線。又はエレクトタップ。 でも車屋が何処から電源を取るか分からないので、自伝に用意しといても無駄になるかもしれません。 事前に確認を取っておいた方が良いです。 どうしてもと言うのなら配線の太さに合ったエレクトタップをホームセンターで購入しておけば良いと思いますよ。 補足 同じ配線を流用するのは無理。 ユピテルの配線は+12Vそ...
3896日前view106
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質問者が納得プジョー208はやめたほうがいいですよ。ロボタイズは壊れまくります。しかもナビは中途半端で使えない。テレビ音量はHIとLOWの二段階のみ。しかも純正ナビしか付かない。
4190日前view312

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