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リセールがどうこうっていうのはなんとも言えないが、２００万という予算があるのなら、レンジのクラシックがいいと思う。ただ、レンジに詳しくて、しっかり整備して納車してくれるところで買うということだ。

横浜ならいいとこがあるが、そこは、社長がレンジ乗りだったこともあるのか、外観と内装のいいベース車両を持ってきて、エンジンやトランスミッションを一度降ろして、オイル漏れの対策から消耗品の交換、ハーネスの対策とかを全部やりなおしている。さらに、エアコンやサスペンションも全部対策して仕上げて、大体２００万円くらいで販売している。

クラシックレンジの維持費用は、ちゃんと整備されてある車であれば、そんなに高くない。登録も1ナンバー登録が可能だし（自動車税がかなり安くなる）、パーツ類も、実は結構安い（ディーラーが高すぎる）。

ちなみに、高年式のHSEは、エアコンひとつ壊れただけで廃車覚悟くらいの費用がかかる。クラシックかバンプラのほうがいいが、エアサスはやっぱり壊れやすいので、スプリングに交換してしまうのがいいだろうな。前述の店で売っているところも、全部スプリングに交換していた。