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回答が遅くなり申し訳ありません。

150系のマジェスタですね。

たしか、ウインカーの配線はハザードスイッチの配線にエレクトロタップで接続しました。
ハザードスイッチのハーネスを繋げたまま配線ごと引っ張り出し、ウインカーを点灯して、そのときの電圧を検電テスターなどで調べます。左右それぞれ有りますので別々に接続してください。ただし、付属のダイオードは必ず接続してください。

作業しにくい場合は、ウインカーリレー（ウインカー作動中にカチカチ音がするリレー）に繋がる配線に接続するか、フロントのウインカーの配線に直接接続してください。

常時電源はステアリングコラム内のキーシリンダーに繋がる常時電源に接続しています。

トランクスイッチですが、運転席のドアにありませんか？
ドアの内張りを外して接続するのですが、マイナスコントロールに変換するリレーを使用した記憶があります。
こちらも分からなければ、面倒ですが直接トランクまで配線を引き回すのが無難です。

おおよその流れですが、
→馴れない方は車両バッテリーのマイナス端子を外してください。
→常時電源を接続する。（このときキーレス本体のヒューズを外しておく）
→アースを接続する。
→ドアのロック/アンロック配線を接続する。
→バッテリーを繋いで、ヒューズを入れて、動作確認。
→ウインカー配線の接続。
→トランク配線の接続。
こんな順番でしょうか？

がんばってください。