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ストリート用のマルチのパッドでしたら、私もあまり純正と変わらない気がします。
変わるとしたら、エンドレスをつけているという運転者の気持ちとパッドの色ぐらいかな（カバーつければみえませんが）。
ただ、長時間走行（峠道やブレーキ多発の道路）では、エンドレスの方がたれないとおもいますが。
普通の走行が主であれば、変わらないと思いますよ。変わるとしたら、ローターの大径化や、キャリパー変更です。
これらでしたら、純正パッドでも確実にわかりますが、パッド交換よりもコストがかかります。