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新型次期ロードスターを、RX-7と同等のスポーツカーみたいにできない...

新型次期ロードスターを、RX-7と同等のスポーツカーみたいにできないものなのですか? RX-8の製造も終わりました、ロータリー搭載の次期ターボモデルなど出無いのでしょうね、何故かは知りませんが!知っている方回答下さい!

そしてロードスターのNC型の最後のMCも終わりましたね、ロードスターはRX-8より格下の低グレードの車に設定せずにRX-7のレシプロ番、たとえばマツダスカイアクティブのエンジンで、RX-7をロードスターのようにRHTにして、FDのロータリーなんかよりスパルタンな車はマツダは作れませんか?

なんだかセブンのエイトもロードスターも、もったいない、富士重工の86なんかより、いい車をマツダなら作れると思うのですが、新型アテンザだって販売がトヨタなら売れるんじゃないですか?

RX-7のレシプロエンジンのRHT仕様、300万円で作れませんか?
Yahoo!知恵袋 4373日前
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質問者が選んだベストソリューション
たぶんこんな車になりますよね?
日産シルビア ヴァリエッタです。
良いですよね~!ヴァリエッタ 新車価格2,798,000 円
私なら買います!
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1505471/index.html

しかし、残念ながら売れなかったようです。
ターボでこの値段ならもっと売れたかもしれません。
でも、実際ターボ付けると+100万円の400万円の車になっちゃいます。

それにレシプロではロータリーのようにパワーと運動性能の両立が出来ません。
ロータリーの長所は同じパワーのレシプロに比べて軽量コンパクトである事ですから。
Yahoo!知恵袋 4372日前
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな? 燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に 大きく違うのが自動車保険 この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません 適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年 内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです 税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います あとは...
3099日前view18
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質問者が納得その通り~ 日常使いでは無い運転を楽しむ趣味車はそうでないと!!!
3292日前view19
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質問者が納得故障がしやすくて、面倒くさいのはマツダのロータリーエンジンだね。 なぜマツダが好きなのですか? ℤも排気量半端ないですし、維持費も大変ですよ。 僕が進めるのはS2000かCRーℤですな。 維持費が安いですよ。 マツダと日産はあまりいい車はないですな。
3390日前view13
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質問者が納得北海道でも、真冬にロードスターに乗っている人は居ますよ。 真冬でFRが怖いと言っても、中級、高級セダンは、ほとんどFRです。
3475日前view18
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質問者が納得2.0Lの設定は欧州ではなく北米向けでしょうね。 多分キャパはありますが、1.5Lに向けた設計がなされていると思います。 2.0Lだと、少しフロントヘビーになっているのではないでしょうか? 確かに、1.5L専用ならば今よりももっと攻めた設計が出来たかもしれませんが、車両サイズはただ小さければいいという訳ではありませんから、劇的な変化は無いのではないかと思います。
3431日前view15

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?roadster_201010.pdf
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