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XDLパケ所持者です。納車され1ヶ月ちょい。2000キロ走っています。

試乗含め全てのエンジンに乗りました。
ディーゼル選んだのは国産セダンでディーゼルという物珍しさとトルクが魅力だったら。

それぞれのエンジンの特徴をざっと言うなら

XDはトルクが太い、燃費がいいのがやはり特徴です。
納車されてから色んな状況で試しましたが、流れのいい道では16km/Lほど。市街地では11～12km/L。高速では18～20km/Lでした。90km/s位で走ると20km/L超えます。あくまで自分の乗りかたでの燃費ですが。トルクが太いので高速では大分楽です。

20Sは乗りやすい感じです。エンジンが小さい分取り回しが楽ですが、車体の大きさに対してちょっとパワー不足に感じました。回転数が高めになるのでちょっと疲れます。

25Sはアクセルのレスポンスがいいです。20SもそうですがGエンジンはレスポンスよく、Dエンジンはもっさりといった感じです。パワーもあるのでどんな道でも思い通りに操れるという事なら25Sだと思いました。

まとめるなら
市街地→20S
高速 →XD
オールマイティー→25S

的なイメージです。

もし自分の嫁が通勤メインで乗ると考えるなら20S買います。燃費がいいのはXDですがそれでは車体価格の差は埋められませんし。通勤ではディーゼルのいいとこは発揮出来ません。あとは25Sですがレーダー当のグレード装備が要らないなら20Sでいいと思います。
ちなみにオプションでほとんどのグレード装備を付けられますが20Sにレザーシート、高光度ホイールは付けられません。あと内装のパネルも赤には出来ないのでそこにこだわりがあるなら25Sでいいと思いますが、特にないなら20Sのが価格、維持費的に安いのでそちらのがいいと思います。

色々と述べさせて頂きましたがあくまで自分の偏見なので参考程度に色々乗り比べて見てください。