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インプレッサ の使い方、故障・トラブル対処法
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水平対抗エンジン
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インプレッサの使い方、故障・トラブル対処法
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はっきり言いますが今の時代スバルの位置づけはなくてもいいのではないで...
はっきり言いますが今の時代スバルの位置づけはなくてもいいのではないでしょうか?水平対抗エンジンとかでポルシェの真似して?それはいいのですが燃費がかなり悪いですしおまけにターボモデルなんてどんだけ燃費 悪いんだ?と時代にまったく合ってないモデルばかりが目立ちます。
インプレッサなんて一部のマニアしか相手してないニーズですし。
4WDも切り替えすらできなく更に燃費が悪いです。
同じ水平対抗エンジンでもポルシェならまだ燃費が悪くても解ります。
あちらはスーパースポーツカーですし。
レガシィなんて、ただの一般大衆車です。
インプレッサ、レガシィーのターボ?しかも4WDです。
燃費悪いし大衆車だし何処走る?となるわけです。
一体スバルはいつまでも何を考えてるのでしょうか?
そんなラインナップをいつまでもしてて、俺らのスバルの時代がいつか来る
なんてずっと夢みてるんでしょうか。
契約社員で工場で働いてるスバル作業員達が可哀想にもなります。
売れない、時給も上がらない、満期がきたら契約切られると。
Yahoo!知恵袋
4663日前
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だから何度も経営危機に陥り、時の有力メーカー日産、GM、トヨタに助けて貰うことになります。
技術力の高さから仲間に引き入れれば得するんじゃないかと錯覚させる事に長けているともいえます。
ただその技術が一般化しない事を考えれば、斜め上に進んだ技術なんだなって理解できます。
byスバリストotaku
Yahoo!知恵袋 4657日前
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http://www.subaru.jp/.../qu.pdf
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