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インプと言っても大きく分けて4モデルかな？あるのでどのモデルか分かりませんが、貴方の使い方だとSTIではなく普通のWRXで良いと思います、私はGDBのRARに乗ってますが、GDAでも250PSあり普通以上に速いです。
あと、GC型を安く買った方とお話しした事がありますが100万で買ったけど半年位でエンジンが逝って高い買い物になったと笑っていました。
購入の際は信用出来る所かよく見て買った方が良いと思います。

質問内容から判断すると２代目インプレッサWRX系と判断します。
大型リアウイング装着モデルは、WRX STIの通称涙目と呼ばれる中期型以降のモデルとなります。（初期型丸目モデルにも一部あり）

またWRXにも限定販売の形で『WRXリミテッド』というWRX STIと同じ外観を持ったモデルが存在します。

どちらかと言えば後者の方は雰囲気やデザインで選んだユーザーが多く、程度の良い個体も多く価格的にも安めですね。

他の方が言われる通り、安いNAモデルを買ってウイングやホイールを交換する手もありますが、青のボディカラーは少ないでしょうし彼是やった所で「なんちゃって感」は出てしまいますね。

スポーツカーちっくな外観に惚れたのならば素直にWRXを選ぶのが一番無難かと思います。

どちらにしろ10年以上前のモデルになりますから細かいトラブルや消耗品交換は必要となりますので、購入金額を含めそれなりの初期投資は覚悟しておいた方がいいですよ。

現行型のWRXSTI(VAB)に似たものでよければ

WRX S4にでかい羽根のついたやつもありますよ。

http://www.subaru.jp/wrx/s4/grade/grade.html#grade2

ちょっとパワーのあるセダンと思ってもらえればいいです。
お値段も相応ですが。

普通のグレードの低いインプを買ってきて、見た目をWRX仕様にしたら良いと思います

WRXやstiに乗る人は、高い購入資金と維持費と引き換えに、ラリーで得たデータをフィードバックした高性能を手に入れるのです

走り屋でも無いしサーキットも走らないのに、使うこともない高性能にお金を払うのももったいないです

排気量1.6リッターの普通のインプなら、エアロでWRX仕様にするだけで見た目はカッコいいと思います

見る人が見たらバレますが、気にしないならその方がオススメです

ターボではなくNAモデルなら故障も少ないかと思います

青ボディのNA1.6リッターモデルを探してみては？

運良くWRX仕様にした1.6NAモデルの中古が見付かるかも

無くても、相談すればやってくれるショップもあるでしょう

それならばＷＲＸでしょう。

ＳＴＩとなると性能が飛躍的に上がりすぎて持て余しますし、パーツも高いですから維持費や保険料も考えると、ＳＴＩは不向きです。

それなりに走れて格好だけなら、他のウィング付きの車種でも問題ないと思いますよ。

特に街乗りがメインとなりますから、わざわざインプレッサでなくても…


エンジンが…駆動性が…ならインプレッサで決まりますがね。

スバルで利便性ならレガシィやエクシーガ、フォレスターもあります。

四駆ターボで、タイヤもでかくて高くて燃費も悪いのでどちらかと言うとあなたには向かない車種です

外観に惚れたとは言え不本意でも高性能車ですから、安く所有という都合良い話はありません。しかも中古なら輪をかけて経年劣化してます。

訓しいお店などで維持費の概算や車との付き合いかたを聞いてから検討しませんか。そんなに世の中うまい話はありません。