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なぜレガシィのボンネットは高いのですか。 水平対抗てエンジンが低重...

なぜレガシィのボンネットは高いのですか。

水平対抗てエンジンが低重心が売りならボンネットを低くするべきなのでは。 低いボンネットで低重心にして空力的にも良くしてデザイン的にもスタイリッシュにするべきなのでは。
ボンネットが高かったら水平対抗のメリットを潰しているのでは。

今のクルマは歩行者への安全対策や衝突安全対策でボンネットが高いのかも知れませんが。
それだったらもう水平対抗にする意味がないのでは。

高いボンネットに低いエンジン。矛盾していると思うのですが。
なぜスバルは水平対抗を生かしたデザインにしないのですか。
Yahoo!知恵袋 4451日前
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質問者が選んだベストソリューション
ボンネットだけ低くすれば、その分フロントガラスに急傾斜がつくことになります。
そうすれば空気抵抗が大きくなり、安定性の悪い車になります。

屋根も全て車高の低い車にすればいいのでしょうが
そうすれば乗り心地の悪い窮屈な車になります。

水平対抗だからエンジンが薄く作れるというのは
レーシングカーのみに通用する理屈です。
市販車の高耐久エンジンは
エンジンブロックもかなり厚く作っていますので
思ったほど薄くなってはいません。

それにエンジンにはさまざまな補機類がついていますし
ラジエーターの前面投影面積も必要です。

それなりの理由がってああいうデザインになっているんですよ。
Yahoo!知恵袋 4448日前
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質問者が納得ご報告ありがとうございます。 これからの参考にしたいと思います。
2822日前view8
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質問者が納得オートエアコンの場合は暖房と冷房をミックスするフラップが付いており、アクチェィターモーターがあり、モーターのギヤ(プラスチック製)が欠けると仰しゃる状態になる可能性が有ります。 この場合は、耳を澄ますと作動音が連続してる筈。 ま、スバルに持って行こう(^ω^)
2826日前view18
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質問者が納得どちらも考えられますね。 まず、自分のクルマのヒューズを確認したら如何でしょうか? 例えば、私のクルマ(BRZ)の場合、コンソールボックス内と センターコンソール(アームレストはないがおそらく似たような位置)に シガーソケットがありますが、取説で調べたところヒューズは1つしか なく共通でした。 なので、私のクルマ場合、同じような症状が発生していたら疑うべき は配線となります。
2847日前view16
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質問者が納得夢を持つことは良いことです。 ただまぁ、現実もある程度は直視する必要があります。 まずは「任意保険」について考えてください。免許取立て・18~19歳が一番保険も高く、年間で25~30万円で済めばよいほう・車種によっては30万円台後半にもなります。(もちろん、保険の内容次第で多少は前後します。また実家で同居されているのであれば両親の2台めの車として保険を掛け、年齢条件等を考慮すればもう少し安くすることも出来ますが。) それと、慣れないうちは何かでこすった・ぶつけたなどやってしまいますが、その修理代・5~1
2874日前view17
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質問者が納得純正しかだめです。 社外のキーレスキットを丸ごと交換なら使えます。
2901日前view24

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http://www.subaru.jp/.../all.pdf
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