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私なら少しでも年式の新しい方、走行の少ない方を選びますね。確かにターボの方がレガシィの楽しさはより強く感じられるかも知れませんが、8年落ち6万キロで、これから5年は乗るというのであれば、2.5のLパケの方がより安心かと。私の前の車が2005年のBPアウトバック(2.5NA)でした。ターボではありませんが、とても良い車で通勤、ドライブに重宝しました。どうしてもターボは譲れないというのでなければ2.5のLパケでも後悔することはないと思います。

2008年4月というのはぎりぎりE型でしょうかね（確か５月からＦ型かな？）。2009年はF型。
まずはグレード的に乗り心地はスペＢのほうが固いはずです。
またＥとＦでも実はブッシュ類やセッティングが少し違っていますからよりＦ型のほうが乗り心地はよりソフトになっているはずです。街乗りは2.5iが確実に良く、高速で飛ばした場合はスペＢの方が安定するかも。

維持費はどうでしょう。やはりスペＢのほうがかかりそうですが、排気量の差もあるので意外と少ないかも。
距離沢山乗る場合はハイオクの影響が大きくなるかも。

故障部位に関してはこれ位の中古車の場合はもう運の要素のほうが大きくなりそうです。今までの使い方によるところが大きいでしょう。社外マフラーがちょっと気になりますね。どちらも共に後期型なので特定のトラブルは少なめではあります。

2.5iに関してはF型で初めてSIクルーズが搭載されました。また装備も今までオプションだったものがほとんど標準装備になっているはずで、快適なのは2.5iでしょうかね。
後はAWDの構造が違ったり、ガソリン種別の違い、2.5iは確か４ATでは？（スペＢは5AT）、そういった差があったりすると思います。

走りに拘らず快適さ優先で長く乗るなら最終仕様のＦ型、ほんの少しでも拘りたいならスペBですかね。