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ハリアーとRXなんですけど…… 初代、2代目のRXの日本国内名がハリアーなんです。つまり現行のRXは日本国外では3代目のRXってことになるんです。（普通に考えるとハリアーは近いうちにカタログ落ちするってことになるんでしょうけど…… 人気車種なので、どうなることやら？）

やはり、コストがかかってる3代目のRXはハリアー（2代目RX）と比べたらかなり違います。現行のRXはコストをかけてフルモデルチェンジしたハリアーだって思えばわかりやすいでしょうか？ 乗り心地は良いですが、若干固いような感じはします。それとハリアーに比べたら静かですね。ハンドリングは悪くないのですが…… う～ん、ちょっと乱暴に（どこかのサイトだったか雑誌だったかに、そういったことが書かれていたので、好奇心から営業さんに許可をとって試しました。）扱うとロールが気になります。
レクサスブランドだからといって無意味に高い車ではないですので、その辺りは安心して良いと思います。

あとは便利なレクサスオーナーズデスクとか、保証が5年保証であるとか、3年間はメンテナンス費用も無料とか…… 万一の事故にもサポートがしっかりしているので安心できるかと思います。（事故時に呼びかけに応答が無い場合などは救急車を呼んでくれます。）

う～ん、ハンドリングなんですけど…… ハリアーとRXとならやっぱりRXなんですが、RXとその他の車種、ボルボのXC60あたりと比べると軽快じゃないですし、BMWのX3なんかと比較しちゃうと…… う～ん、走りの演出はBMWにはかないませんね。（スポーティに感じさせる演出？）

ごめんなさい、やっぱり試乗なさってみるのが一番ですよ。まずはハリアーとRXを乗り比べてみて、BMWのX3やボルボのXC60なんかも試乗してみてはどうでしょう？ いろいろ気が付くところがあると思いますよ。

で、最近の乗った中で一番コンパクトカーみたいに乗れたのはフォルクスワーゲンのティグアンです。燃費も悪くないですし、これも一度試乗してみることをオススメしますよ。

あ、フォードのクーガも良さそうですよ。私は乗ったことはないのでなんともいえないですけど、お求めやすい金額設定（ハリアーとRXの間くらい）ですし、アメリカ国内ではRXのライバルっぽい気がします。（勝手なイメージ）

良いお車に出会えるとよいですね。