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トヨタのSAIは全然売れてませんが、レクサスのHS250は稼ぎ頭みた...

トヨタのSAIは全然売れてませんが、レクサスのHS250は稼ぎ頭みたいです。


同じような車で何故?
Yahoo!知恵袋 5263日前
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質問者が選んだベストソリューション
HSは月1500~1600台ほどで、1台およそ500万としても
LS600hが月500~600台ですから、1台あたり1500万ですから、
レクサスの稼ぎ頭はLSですよ!

SAIは1ヶ月に3000台以上が登録されていますから、
プリウスほどいかないにしても、それなりに販売されており、
HSより、頻繁に街で見かけると思いますが・・・
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得空いてる高速道路限定ならば使えるんじゃないかと
3354日前view16
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質問者が納得HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。 HS標準グレード:410万円 SAI Gグレード:382万円 その差28万円です。 更に、 アルミ+タイヤ:16→17インチ ナビ:SD→高性能HDD セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型 三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料 上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。 上記の装備や機能に魅力を感じない方は、値引きも期待できるSAIを選択...
3891日前view84
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質問者が納得SAIはマイナー前、全モデルナビ標準なんだよね。というわけで、工場装着しかあり得ない。 https://toyota.jp/manual/sai/sai_navi_201201.pdf GPSボイスナビゲーション P72 [走行軌跡の消去]
3960日前view120

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../sai_201110.pdf
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