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Ｂクラスは代車その他で少しだけ乗り回しただけですが、その範囲での印象を書きます。

メルセデスの車は高価な車種から廉価車種に至るまで、遠くまで速く疲れず安全に到達するという基本理念は全ての車が持っていますから、運転し易い、スピードを出しても静かで安定しているという２点については心配ありません。
ストロークがあってかつ、踏んだ分だけリニアに正確に反応するアクセルは疲労低減に寄与し、発進加速の鋭さばかりを競う今の日本車には欠けてしまっているものです。
ブレーキも当然、比類無く強力です。

ただ、ＢクラスはＦＦなので回転半径が大きくて取り回しがあまり良くないのと、シート位置が高いので乗り降りが少しやりにくいという面があります。
更に高速での余裕については標高差が大きい日本の高速道路ではB180では全く非力で、B200なら何とかというレベルだろうと思います。
それと、ゴルフバッグを積む場合はリアシートを倒す必要があったように思います(確証はありません)。

これらの問題も全てクリアしたいのであればＣ２００Ｋの選択が正解と思います。
新車が高いと思うならば、認定中古車で充分です。
現行Ｃクラスは発売後まだ２年ですから、中古と言っても殆ど新車のレベルですし、これまでペーパードライバーであったことを考えると、どこかでぶつけることも十分に考えられますから、新車ではもったいないとも思うからです。
同じメルセデスですから「華」もあります。
Ｂクラスより更に静かですから疲労もより少ないですし、高速道路での余裕も安定性も上です。
安く買える分は万が一の修理費その他にとっておいてはどうでしょう。
ゴルフバッグはトランクの横のくぼみを利用して斜めに２個、その上に１個の計３個まで入る筈ですが、自分のバッグを持ち込んで確認する必要はあるでしょう。