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恐れ入ります。ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教え...

恐れ入ります。ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教えて頂きたいと思います。 内寸が長さ4800、幅1800、高さ1700のコンテナBOXに収納して保管を考えております。ポルシェに詳しい方、宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5417日前
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質問者が選んだベストソリューション
懐かしい車ですね。昔、944には乗ってました

914の方は
全長×全幅×全高 3985×1650×1230(1240)mm
全高の( )内は、6気筒の914-6の物です
72年の「ミツワ自動車発行ディメンジョンチャート」から抜粋しました。
もっと詳しい数値も乗っていたので興味があったら、ネットで検索してみて下さい

924の方は
全長×全幅×全高 4213(4290)×1685×1270(1280)mm
( )内の数字は、USA仕様やClub Sportなどのモデルによる、大きい方の数値です
Yahoo!知恵袋 5417日前
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質問者が納得余程車が好きなんですね、RFではふざけすぎました、謝ります 914の原型はVWのカルマンギアです、VWビートル(旧)のシャシーにギア社(ボディメーカー)のクーペボディをのせたのがカルマンギア。ビートルのスポーツクーペみたいなものです。 そこそこ売れましたが、いかんせん古いのでVWがポルシェに「安いスポーツカー」を提案したのが914です。 「当初フォルクスワーゲン・タイプ1411Eの1679cc80馬力エンジンを搭載した914、ポルシェ911Tの1991cc110馬力エンジンを搭載した914/6が併売された...
5171日前view185
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質問者が納得発売当初で、914が2,150,000円、914-6が3,250,000円だったはずです。
5171日前view90
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質問者が納得はい。MRで問題ありませんよ。
5173日前view98
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質問者が納得低年式のPorscheは維持費が相当かかります。 13年前に乗っていた944でさえかなりかかりました。 故障でなくても、消耗品の交換だけでもかなりの額になります。 入門だったらボクスターあたりが無難ですよ。
5389日前view114
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質問者が納得ハチロクのエンジンを輸出用ピストンでハイコンプにしていますがノーマルよりトルクが上がって良い感じです。 ハイカムやコンピューターはいじってませんがハイカムで十分楽しんでいます。(ただフライホイールとクラッチを101用に、タコ足、マフラー、ファイナルギアをハイエース用に変えてます) エンジンをハイカムにするだけなら30万位で済むと思います。92後期が安く入るならそちらでもいいと思いますが、5バルブは加工が大変なのであまりよく無いみたいです。(載せれば最強ですけどね)
5386日前view86

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