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近所に程度の良いポルシェ914が売ってます。 値段も手ごろだし結構カ...

近所に程度の良いポルシェ914が売ってます。
値段も手ごろだし結構カッコ良いので、とても気になってます。
914ってどんな車ですか?
また、パーツの供給などはどうなのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 6916日前
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質問者が選んだベストソリューション
ワ-ゲンとポルシェの合体作で、エンジンは、ワ-ゲン系4気等で今の、インジェクション・エンジンの基礎で有る、ボッシュ・Dジェトロニクス・エンジンと、ポルシェ・911モデル・エンジン6気筒搭載の物が有り、金額と価値観には、大きな開きが有ると思います。4気等車は非常に珍しい、フロント&リヤ-荷重がほぼ、50%-50%の性能がうりものでした。パ-ツは国内&本国よりも、アメリカで探した方が物が多く、手に入れ易いでしよう。ちなみにル-フ部分はディタチャブルトップで、簡単に脱着出来、其のままトランクに格納出来る様に成っています。
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質問者が納得余程車が好きなんですね、RFではふざけすぎました、謝ります 914の原型はVWのカルマンギアです、VWビートル(旧)のシャシーにギア社(ボディメーカー)のクーペボディをのせたのがカルマンギア。ビートルのスポーツクーペみたいなものです。 そこそこ売れましたが、いかんせん古いのでVWがポルシェに「安いスポーツカー」を提案したのが914です。 「当初フォルクスワーゲン・タイプ1411Eの1679cc80馬力エンジンを搭載した914、ポルシェ911Tの1991cc110馬力エンジンを搭載した914/6が併売された...
5102日前view185
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質問者が納得発売当初で、914が2,150,000円、914-6が3,250,000円だったはずです。
5102日前view90
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質問者が納得はい。MRで問題ありませんよ。
5104日前view98
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質問者が納得低年式のPorscheは維持費が相当かかります。 13年前に乗っていた944でさえかなりかかりました。 故障でなくても、消耗品の交換だけでもかなりの額になります。 入門だったらボクスターあたりが無難ですよ。
5320日前view114
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質問者が納得ハチロクのエンジンを輸出用ピストンでハイコンプにしていますがノーマルよりトルクが上がって良い感じです。 ハイカムやコンピューターはいじってませんがハイカムで十分楽しんでいます。(ただフライホイールとクラッチを101用に、タコ足、マフラー、ファイナルギアをハイエース用に変えてます) エンジンをハイカムにするだけなら30万位で済むと思います。92後期が安く入るならそちらでもいいと思いますが、5バルブは加工が大変なのであまりよく無いみたいです。(載せれば最強ですけどね)
5317日前view86

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