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税金だけで考えたら7のほうが安い。

ただ、しかしロータリーはのちのち修理代や整備代がかさんできます。

しかも、乗ってくうちに圧縮が抜けてきて排ガス規制の基準を越えてしまえばエンジンのオーバーホールするか乗り換えなくてはならなくなります。
それも覚悟なのであれば7でも構いませんよ。

年式が新しい車ほど排ガス規制の基準が厳しいですからよりその可能性は増えます。


そういった意味では普通のレシプロエンジンのZがおすすめですよ。
どのZを買われるのかは分かりませんがZクラスになると大切に乗られてきた個体が多いと思いますから当たり外れがそこまで顕著ではないと思います。
少なくとも、長く大事に乗るならノーマル車に限ります。