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トヨタのセルシオを新車で買い、今年で8年目です。 10万キロを超え...

トヨタのセルシオを新車で買い、今年で8年目です。

10万キロを超えた辺りから、故障が相次ぎ現在14万キロ程ですが、安い軽のバンが買えるんじゃないかと思うぐらいの修理代を払いました。乗り方も普通に運転してますし、定期点検はもちろんオイル交換もマメにやってきたのに、1年に一回はディーラーに入院してます・・

トヨタの車は故障が少ないと聞きましたが、実際の所どうなんでしょうか?たまたま私の車が「はずれ」の部類の車だっただけの事でしょうか?
Yahoo!知恵袋 7240日前
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質問者が選んだベストソリューション
いいえ それで普通です
トヨタは買い替えのサイクルが早いというか 早くさせるよう ある一定期間を超えると 故障が増えます
(っていうか 壊れるようになっています しかも順番も決まってたりして・・・セルシオは特にその傾向が強い)
で 仕事柄 トヨタ車を多用し、10年以上莫大な距離走っても壊れないという人がいますが
営業車なんかでつかう 安いカローラバンとかは 壊すと信用がなくなるので 壊れないように造ってるんです
その辺のバランスが トヨタのうまいところです(だからあれだけ儲かるんです)
セルシオなんて 高額な車で 本来は 余裕のある人が乗る車なので 新車から5~6年で 乗り換えさせるよういろいろとしてあるんですね
で セールスも そのサイクルに合わせて やってきます・・・
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得セルシオはスロットルボディ関係に、何らかしらの異常があると、 それらが点灯しますね。 そのうちエンジンの調子が悪くなる可能性がありますので、 自己診断機能を試してみるか、 ディーラーで点検したほうが良さそうです。
3058日前view23
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質問者が納得古臭いし、衝撃吸収ボディー構造、燃料漏れ防止樹脂製タンク、追突防止レーダ自動ブレーキ、アクセルブレーキ踏み間違い防止装置,ABS装置、トランクションコントロールなどの安全対策が不十分ですので任意保険の安全装置割引が受けられない わずかなお金で安全を買う時代です、古い車で怪我をしたり人生を棒に振るのはあなたです
3382日前view15
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質問者が納得これは全然違いますよ。簡単に言うとクリヤーの塗膜が強固で厚いですね。 実際に同じ色で見比べれば違いは歴然としていますよ。
3675日前view150
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質問者が納得確か当時、チェイサーはスポーティ、クレスタはゴージャス、マーク2は…忘れました。だったので高級路線だったかもしれませんよ。
3732日前view128
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質問者が納得10セルシオが発売された1989年10月のモデルに花火の設定がどのグレードにもなかったと思います。同時期に発売されたクラウンロイヤルサルーンの上級グレードには純正ナビが設定されていました。 セルシオが始めた純正ナビを装着したのは1992年8月にマイナーチェンジされたモデルでオプション設定でGPSボイスナビで価格が90万円しました。この時期の純正ナビはCDで使い物になりませんでした。
3852日前view161

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