1 回答
0
385
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
* 回答期限が過ぎていても投票によってあなたの回答がベストソリューションになるかもしれません
回答する
全般
1668
Views
質問者が納得ＩＶＭＳユニットだかで電装品を制御していて、自分のはキーオフでもライト付きっぱなしでした。
交換したら直りましたが、部品が来るまではボンネット内のリレーを外してオン、オフしてました
ＩＶＭＳユニットかリレーか他もありえますが、ＩＶＭＳユニットは新品で10万近くしました。
ディーラーで調べるのにお金はかかりませんでしたょ
ＩＶＭＳユニット在庫無しだった為、一ヶ月待ちでした
4948日前view1668
全般
19
Views
質問者が納得後者の質問のみ回答します。
自分も昔３３のTRに乗ってましたTR-Xのほうですが、グリルに関しては後期のものと交換可能でした。うろ覚えで恐縮ですが、ドライバー一本で簡単にできたと思います。
リアガーニッシュだけは交換に苦労しましたが、グリルはあっという間の作業でしたよ。
3373日前view19
全般
21
Views
質問者が納得どー思いますか？って…
シーマ好きなんだなー…としか思わないょ
好きなモノ、気に入ったモノを長く使い続けるのが変かい？特別なのかい？
3417日前view21
全般
25
Views
質問者が納得シフトロックソレノイドとか、シフトロックコントロールユニットとか、ストップランプスイッチとか、配線ハーネス異常とかディテントスイッチとかECCSとか、リターンスプリングとか回転ブッシュもありえる。
3534日前view25
