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1、運転席シートを外すとボルト３本で外す小さいサービスホールとボルト１０本位で止まってる大きいカバーがあってその大きいカバーのほうを外してオルタネータ交換が可能になります。ボルト１０本位とパーキングブレーキのワイヤーを外さないと大きいカバーが外れないので、ボルトのみを外し、ワイヤーを外さずにカバーをずらしてやりずらいまま作業するかボルトとワイヤーを外して作業しやすくするかのどちらかになります。

2、ディーゼルエンジンの場合はアイドル回転ではほとんど発電電圧が上がらなくてもそれで正常な時があるし、グロー制御の不良によりグローに電圧がかかったままになって発電が追いつかなくなって、結果電圧が低くなってしまうこともあります。発電電圧と発電電流両方を、アイドル時と回転を上げた時、電装品を全てOFFにした時と全てONにした時の様々な数値を見て判断する必要があるのでこの情報だけでは判断できないです

3、負圧を作るバキュームポンプが付いているのでそのバキュームポンプの潤滑のためにエンジンオイルからのホースがついています。外すとエンジンオイルが出てきますが、補充が必要になるほどはでてこないです。

4、銅ワッシャーが二つ必要だと記憶しています。値段も安いので交換したほうがいいです。