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オープンカーに乗るのにヘルメットは必要ですか。 たまに公道でクラシ...

オープンカーに乗るのにヘルメットは必要ですか。

たまに公道でクラシックなオープンカーにジェットヘル被って乗っている人がたまにいますが。 クラシックカーのイベントとかでヘルメットなら分かりますが。
イベントでもなんでもない日にヘルメットてどうなのですか。


安全第一かも知れませんが。走ってて石が飛んでくることもあるかも知れませんが。
一応はフロントガラスはあるのだし。

マツダロードスターやダイハツコペンに乗るのにヘルメット被って運転する人なんかいませんよね。

クラシックなオープンカーにヘルメットを被るのがファションなのかなんなのか知らないけど
公道を走るのにヘルメットはダサすぎると思うのですが。
Yahoo!知恵袋 4289日前
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質問者が選んだベストソリューション
ダサかろうがどうだろうが命には変えられませんから。命が助かって好きな車乗れるなら、メットでも何でも被りますわ。
Yahoo!知恵袋 4289日前
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質問者が納得整備士をしています。 ATが滑っている状態になります。ATにも内部にクラッチがあり、それが滑っているのだと思われます。 買ったばかりであれば購入店で普通は保証修理してくれると思います。 修理はAT丸ごとの交換となり、部品代もですが交換に時間がかかるものなので購入店があまりよくないところであれば請求されるかもしれません。
2899日前view21
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質問者が納得半日も掛からないでしょう? ただ、あなたの車だけ預かってる訳じゃないでしょうからね。 1週間もあるのではないかと。 電話してみては?
2958日前view19
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質問者が納得インヒビタスイッチが故障しているのかもしれない。 例としてセルを入れてからブレーキを踏むとか きーを回してセルが回る前にセレクタを動かしたりすると こういう故障を招きやすいようです。 そのまま放置しとくと、多くはセルがダンマリになります。 キーが抜けなくなることもある。
3144日前view32
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質問者が納得コントロールCPUの不調の可能性もありますね。 ディーラーでないと対応できません。 CPUなら中古品で安く直せるけど、他だと高くつくだろうね。 ポンプもオクに出てたね。
3272日前view44

取扱説明書・マニュアル

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http://www.daihatsu.co.jp/.../copen_1204.pdf
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