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ちょっと高いですね。正規ディーラーならそれくらいですが、中古車専業店ならオール込みで８０万いくかいかないって相場です。
私は２０００年のVWパサートですが、正規ディーラーではなくVWを専門に扱う専業店でメンテしています。それなら安く維持できますが、それでも国産車の倍くらいしますね。実際乗ると機械的な質感が重厚で、病み付きになるかすぐ手放すかのどちらかでしょうね。ドアの取り付け部分だけでもぜんぜん質感が違います。きちんとメンテすれば２０万ｋｍでも３０万ｋｍでもいけますから、そういう意味ではリーズナブルですけど。ポロが好きならポロでいいですが、お買い得なVWは２００４年くらいのゴルフⅣです。これは込み５０万くらいでしょう。安くVWに乗りたいならゴルフⅣですね。いずれにしても２００６年なら車検新規でしょうから、しっかり整備してもらえば、そこそこ安く維持できると思いますが、正規ディーラーで購入してメンテするのは結構お金がかかります。私は以前２００２年のゴルフⅣ認定中古車をディーラーから買いましたが、オイル交換はフィルター込みで１６０００円（その代わり１５０００ｋｍ交換しなくてもOK）とか、ライト切れのバルブ交換に１８０００円とかしました。あとはガソリンですね。欧州車はハイオク指定ですからレギュラーの１０円高です。これが結構きますね。でも気に入ると思います。国産車にはない重厚感はVWならではですよ。