0

車購入考えています。

フィットRS（現行型）
フィットRS（次期型）
スイフトスポーツ
プジョー208GT

のいずれかで検討しています。

国産車は新車で考えていますが、プジョーは予算の関係上中古車で考えています。 プジョーは2000キロの認定中古車で総支払額217万円の物件があったのでそちらで検討中です。

２０８GTはMTのみなので選択の余地がありませんが、他の3車もMTで検討中です。

これら4車の中ではどれがおすすめですか？

自分が判断するうえでの長所、短所は以下の通りです。

フィットRS現行型
・FMC直前なので値引きが大きい。
・エンジンが旧型になる。
・足回りも新型より見劣りする。

フィットRS次期型
・1.5lエンジンは直噴、DOHC化され、燃費・出力ともに大幅向上。
・現行型よりも装備も充実し、足回りも強化されている。現行型ではキーレスエントリーとサイドカーテンエアバッグが同時装着できないが、次期型ではキーレスエントリーが標準装備化され、サイドカーテンエアバッグも同時装着できる模様。
・店内向けカタログしか見ていないが、現行型より内装の質感も良さそう。
・ディーラーからの話でまだはっきりとしていないが、内容が良くなる次期型でもそれほど大きな値上げは行わないらしい。少なくとも改悪された現行ヴィッツRSのような先代型に対する大幅な値上げはしないと言ってた。
・納期がかかる。ディーラーからの話では仮注文を入れたとしても、早くて納車は年末になる模様。
・新型なので当然値引きもほとんどない。

スイフトスポーツ
・ノーマルスイフトの足回りが良いため、スポーツでは更に期待が持てそう。
・専用エンジンや17インチタイヤを装備していて価格も割安。
・値引きも期待できそう。
・サイドカーテンエアバッグの設定がなくOP設定すらない。
・ガソリンはハイオク仕様で燃費も4車の中では最低レベル。プジョー208もハイオク仕様だが、こちらはターボでない分物足りなさを感じる。

プジョー208GT
・1.6lターボで動力性能は4車の中では最も優れている。その割に（カタログ値だが）燃費も悪くない。
・恐らく4車の中で最も走行安定性が高い。
・内装の質感も国産車より高い。装備も充実。
・サイドカーテンエアバッグも標準装備
・状態を考えれば新車に近いが、価格は新車より100万円近く安い。
・中古車であれば納車もすぐにできる。
・カーナビもパナソニックが共同開発したディーラーOPのナビが用意されていて、日本車と同等の使い勝手が期待できそう。
・国産車より魅力が多いと感じるが、外車なので故障が多い（？）。故障した場合のパーツ代も高そう。

他に購入するポイントがあったら教えてください。また、近い価格帯でもしお薦めの車が他にあったら教えてください。

投票で選ばれたベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4079日前