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10年式アコードsir(CF4)を2年前の夏に購入しました。走行距離は5万kmちょいでした。 購入時から発進にガクッときたり、低速時(右左折時)で一瞬吹けなかったりとオートマの調子が今ひとつでした。ディーラーに持って行っても原因不明だったためそのまま乗ることにしました。仕事で車を使うためオートバックスでマメにオイル･ATF交換はしました。
ちょうど10万km超えたあたりでタイミングベルトを知人の修理工場で交換したのですが、その前後から1速から2速に切り替わるときクラッチが滑ったみたく回転がガーっと上がるような症状が出始めました。
そして昨日のことです。走行距離は127,000km。やはり1速から2速に繋がる時、ﾆｭｰﾄﾗﾙに入ったみたいに力が伝わらなくなり、アクセルを戻して再び踏むと2速に切り替わりました。それを何度か繰り返し家には無事たどり着きましたが、今日車を出した時は完全に2速に入らなくなりました。


オートマ壊れちゃいました、それで色々ネットで調べてたらビックリ。
ホンダ車は何かとディーラーで整備したほうが無難みたいですね。ATFはⅡ～Ⅳってあるのも初めて知りました。

加えて2007年にオートマでリコールの手前みたいのあったみたいで。
デフベアリングの不具合か何かで、自分のsirと症状が同じなんです。
しかし1年後の一部改良からなんです。
普通に考えると改良すれば良くなるんじゃないの？
自分のはもっと悪いんじゃないのー？って考えちゃいます。
改良すれば何でもかんでも良くなるってわけじゃないのはわかりますが…
皆さんどう思います？
本当はディーラーに出したいのですが、代車の関係で買ったとこに修理出します。

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