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要は前のオーナーがスポーツカーをどう扱っていたかによります。

十年で５、６万キロなら走行距離は大していってないです。

さらに同じ距離数であっても飛ばし屋が高回転で回しまくったエンジンとスポーツカーが好きなだけで待ち乗りや通勤に使っていた方ではまったく消耗具合が違います。


質問者様が買おうてしている車がノーマルでまったく改造した経緯も無く、整備記録できちんと整備されているのが分かり、タイヤがスポーツタイヤで無いなど以前の乗り方を調べる必要があります。

あとは相場を見てください。中古車サイトでも良いです。ノーマルで同じくらいの走行距離の車の値段を調べてください。余りにも安いようだと修復歴があったり、車屋が見て安くする理由が何かあるはずです。


安い買い物では無いのでまずは実車の試乗をオススメします。

実車のサスはトランクやボンネットを上から押せばヘタりが分かるのですが、整備士などでは無いと見極め難しいです。

なので試乗にてサスから異音がないか、段差できしむような音がしないか、前輪を右か左にきれる所まできり、隙間から除いた時にサスがボディについている部分にひび割れや、大きな傷みが無いかを確認してください。

もし知り合いに整備士や車屋で働いてる方がいるならその方を同伴して見てもらうとベストです。


まぁ多少の傷みはあっても価格の部分で納得出来れば良いですけどね。


車は安かろう悪かろうで、それなりに綺麗で整備された車は高いです。

逆に安い場合は原因があると考えてください。


そこの車屋が親切に答えてくれる場合もあるので、妥協せずしっかり調べましょう。