RAV4
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"燃費"12 件の検索結果
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質問者が納得クリーンディーゼルエンジンの開発では、大きく出遅れたのが日本メーカーです。 ハイブリッド車やCVTへ経営資源を集中してきたため、エンジンの効率化までは手が回って来ませんでした。 マツダは、経営資源をエンジン効率化に賭けたため、現在のクリーンディーゼルエンジン技術があります。 一歩間違えば、経営危機を迎えるかもしれないという、一種の博打的な経営手法でしたけど。 トヨタを含め8社が共同でクリーンディーゼルエンジンの開発を始めています。 http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DG...
3830日前view39
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質問者が納得私はRAV4(現行モデル)に乗っています。 収入は手取り140,000ほど、ボーナスが夏・冬合わせて40万しかありませんが 下取りなしで購入し月25,000支払っています。 ローンはまだ6年残ってます…。 ちなみに、一人暮らしをしておりますが ローンの支払いと税金等維持費はなんとかなります。 ただ、3年前にデザインと燃費のよさで購入しましたが、実際夏場は8キロほどしか走りません。 ガソリン代の値上げで、自転車通勤を始めたことにより 車の買い替え(軽自動車)を検討中です。 あくまで私の場合の話です...
6056日前view11
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質問者が納得現行のRAV4のSPORTに乗っています。 LやJは詳しくないので参考程度に聞いてください。 探せばブラックもあると思います。 ブラックは人気ありますよ。 燃費は街中なら良くて10程度です。 高速ならもう少し上がります。 四駆なら燃費は下がりますが、RAV4にのるなら四駆をお進めします。 広さに関しては、 運転席、助手席は余裕がありますが、後部座席は狭めです。 ファミリーには向きません。 大きさは大きすぎず、小さすぎずという感じです。 音は気になりません。 うるさくはないと思います。 安定感は良いと...
4721日前view49
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質問者が納得4WDでなくても、スロープ昇降可能です。 ちなみに、私の友人はオデッセイ2駆で、19フィートクラスのバスボートを牽引しています。 サウザークラスなら全く問題ありません。 耐久性を考えられるなら、クロカンにされた方がいいです。
4122日前view45
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質問者が納得インジェクター交換の大多数はインジェクターの異音です、 タペットの音に似ていてカチカチと異音がします。 インジェクターの構造はテーパの付いたニードル(針状の鉄芯) が開いたり閉まったりしてガソリンをインレットマニホールドあるいは 直接燃焼室に吹いています、 ニードル、あるいはジェットの磨耗により微量のガソリンが漏れる 可能性はありますが、目に見える燃費の悪化まではいきません。
4906日前view23
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質問者が納得サウザークラスなら全く問題ありません。 4WDでなくても、スロープ昇降可能です。 耐久性を考えられるなら、クロカンにされた方がいいです。 ちなみに、私の友人はオデッセイ2駆で、19フィートクラスのバスボートを牽引しています。
4325日前view43
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質問者が納得RAV4の4WDに乗ってます。2WDならそこそこ燃費は良いですが、はっきり言ってフィットと比較する車ではありません。4WDの燃費はもしかしたらフィットの半分くらいかもしれないですね。 排気量が2.4Lなので年間の税金は当然あがります。これくらい自分で調べて下さい フィットと単純に比較すると燃費は悪く、取り回しも大きくなる分悪いです。 走りはそこそこですが、SUVですのでフィットはまた違うので好みの問題です。 室内はフィットより確実に広いですが、アウトドアで使うには狭いです。 長距離はフィットより目線も高く...
4967日前view13
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質問者が納得RAV4は実際に乗ってて、乗り心地はいいですよ。 あくまでオンロードとして。 小回りがかなり効きますし。 ただ、今、新車で買うのはお勧めしません。 マイナーチェンジからもうすぐ3年。 あくまで噂ですが、来年にはフルモデルチェンジするかも。 しかも、ハイブリッドのモデルも出る。 自分で乗っているからこそ、いい車だとオススメしたいのですが、来年モデルチェンジ濃厚なので、せっかく新車を買うなら・・・ 個人的には、日産の保証体制が信用できないので、日産はすすめたくない。 (過去に痛い目を見ているので・・・) ...
5004日前view14
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質問者が納得22年式のCR-Vに乗ってます☆ 内装はレザータイプでオプションでサンルーフつけました。 友達がRAV4乗ってるんですけど乗り心地は普通で、内装は高級感ないです。 CR-Vの方が高級感ありますよ! RAV4とCR-Vで迷った結果、CR-V購入してよかったと思います(*^_^*)シートが少し大きい感じはしますが。(女性なので) 燃費は2台とも差ほど変わりないです。
5063日前view15
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質問者が納得あくまでも、予想に過ぎませんが・・・・・・・・ 2012年に出るハイブリッド車の中にRAV4が入っている場合。 現在、標準車として多いのが2.4Lエンジンの2AZ-FE(170PS)になります。 現状のシャーシを活用する場合なら、現行SAIで使われている、2.4Lエンジンの2AZ-FXE(150PS) が妥当かと思われます。 なので、現行のSAIが338万~430万弱の価格帯の為、SUV版を考えると、350万~450万かと思われます。 その他、考えられるエンジンも有りますが、現状のハイブリッドシステムで考え...
5104日前view17
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