SAI の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得万人受けするような無難なデザインの車ばかり作ると思います

質問者が納得そういえば・・ＳＡＩってプリウスより車格は上なんですよね？ ＳＡＩはたまに見かけますが・・シルエット？外観のイメージがプリウスとあんまり変わんないんで なんだか恐ろしく地味なイメージしかないです。 サイト見ると出来はいいらしくて、購入された方の評価はいいみたいですけどね。 プリウスがどうにも売れすぎて影に隠れてしまってますね。 「ＳＡI」という印象に残りにくい地味な名前とプリウスとイメージの被るエクステリアはちょっと失敗じゃないのかと思います。

質問者が納得ＳＡＩに乗ったことはないＴＨＳオーナーですが悪しからず。 10～13lm/lはちょっと悪すぎでは？ http://minkara.carview.co.jp/car/8535/fuel/ 標準的な乗り方なら15km/lは走りそうな感じですね。 ハイブリッドでありながら、と言えばLEXUSのLS600hは実燃費10km/l程度だとか。 やはり大型系や高級系ではTHSも驚愕燃費というわけに行かないようです。 トヨタのハイブリッドシステムＴＨＳの場合、カタログ燃費と実燃費（一般平均？）は特に乖離する傾向があり...

質問者が納得プリウスはグローブボックスの中に隠されてるらしいです。 ＳＡＩもたぶん同じようなところになるのでは？ 説明書に載ってませんか？ ［補足］ 失礼、プリウスとは違う場所のようです。 下記参照ください。 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/361/520/html/sai_348.jpg.html

質問者が納得１８年落ち１７万キロのマークⅡに乗っていますが、 エンジンもタービンも順調で純正でも今でも320馬力でます。 ただ、電気系や樹脂・ゴム関係は相当ガタきてます。 壊れてから買えばいいんじゃないですか？ どこのディーラーも買い換えて欲しいからそう言うと思います。

質問者が納得気づいていました(^^;) ちなみにイプサムで「12-36」っていうのもありましたよ。

質問者が納得確かにヘンな名前だと思います、、。 ハイブリッド車の名前としては、もうちょっと何とかならなかったものか、、と思いますね。 名古屋トヨペットは、SAIの売り上げの一部を、名古屋市・東山動物園のサイのエサ代として寄付するそうです。 http://www.asahi.com/business/update/0408/NGY201004070027.html

質問者が納得今年に入って月毎の販売台数はホンダのインサイトを上回った月もありますが、先月は販売台数ベスト30に入らずあまり売れなかったようです。 私はプリウスに乗っていますが、営業担当は「SAIはあまり良くない、プリウスのほうが良い」と購入前も後も言っています。 燃費的にはプリウスに遠く及ばず、車格的にはマークＸに及ばずと言った感じで、それを良いとこ取りと見るかどっちつかずの中途半端と見るかで評価が分かれると思います。 でも、プリウスが異常増殖している昨今ではSAIも良いかな？と個人的には思います。

質問者が納得田舎のおじさん専用車と言うより トヨタのデザイン、体質が変わってきたのです。このご時世 車はエコカー減税、排気量の減少など時代の移り代わりと思えます。しかし、今のトヨタは若者向きのデザインを考えずどんどん形を変えてセダン? プリウスに乗っている方には申し訳有りませんが、後ろから見ると走る洗濯機? トヨタは20才～30才代が喜んで、価格、デザインを考えて開発しないと無理があると思います。そこでホンダを考えてください。CRZ、秋にはフィットハイブリットも新発売されます。 価格も控えめでデザインも素晴らしいと思い...