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質問者が納得３列目の広さを気になさるのでしたら、ボックス型を選ぶのが得策かと。
例えばノアと、アイシスを比べると、全長、全幅はそんなに変わりません。違うのは高さなんですね。
予算的にはノアが一番近いんですが、隣と被るのが嫌という気持ち、よーくわかります。
じゃ、ステップワゴンとなると予算には難しいですね。
では候補の中で考えましょう。
上記の中で、しかも全高低めで３列目が広いのはアイシスとプレマシー、ラフェスタ・ハイウェイスターですね。
何とか大人が乗っても不自然にならない姿勢で乗れます。
ラフェスタＪＯＹは３列目狭...
4493日前view44
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質問者が納得乗っていてそんなことを感じたことはありません。
そして、一応ドアがボデー代わりになるので剛性がないということはないでしょう。
故障に関しては普通に使っている間、まぁおよそ１０万キロまでの経過を見ていますがそれといって壊れるということもありません。
オートクローズなどは故障することがありますけれども、それはしょうがないと思います。ワイヤーだって伸びますし、モーターだって壊れますから。
4495日前view93
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質問者が納得フロントがちょっとでます。
リアはリアフェンダー折り返し干渉注意です。
225/35-19では当たります。
4498日前view56
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質問者が納得サービスマンの言うとおり、半ドアだったのでしょう。
バックドアは近所迷惑と思われるくらいに強く締めないとロックしないことがあります。
大きなドアの全周にウエザーシールがあるために、このようになります。
特に車が新しいとそのようになります。
古くなってくると簡単にしまるようになりますよ。
中途半端に締めていると、開けるときにあかなくなるときがあるので、注意しましょう。
4498日前view52
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質問者が納得７人ならアルファードですね。３列目のシートこの中では１番マシですから、５人ならセレナもありでしょう。アイシスは５人でも無し
です。
７人ゆったり乗りたかったらハイエースがいいんですけどね。候補に無いようなので。。。
走りやすさについては、背の高い車に定員フル乗車（７人なら）だと安全運転でいってらっしゃいとしか言えません。※風にあおられたり挙動も通常と違いますから。
4505日前view37
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質問者が納得アイシスを納車され１０日ほどたった者ですが、わたくしの場合1300のダイハツブーンからの乗り換えでしたので乗り心地は非常に良いですね。二列目を気にしておられますが、特にこれといった点はシートレールにストッパーが付いており、これをはずせば二列目の足元が非常に広くなるくらいですね。但しその際三列目の足元スペースは、ほぼ無くなりますが・・・ ちなみにグレードは１８００プラタナです。後悔してる点は、メーターがただのプラタナはショボイ点ですね。
4508日前view36
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質問者が納得プラタナは2004年の初代から７速スポーツシーケンシャルシフトマチックを装備したCVTだったかと
追加
すまん、1.8L車は2009年のマイナーチェンジで現行の「Super CVT-i」になったようで
７速スポーツシーケンシャルシフトマチックはついてないな
ま、CVTかどうかは表示されていると思いますけど
4511日前view39
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質問者が納得はじめまして。
先代の10ウィッシュの後期を所有する者です。
おそらく、新車という事なので20ウィッシュの事かとは思いますが、共通する部分は多いですし、20ウィッシュを所有している友人、アイシスを所有している友人もおりますので、回答させて頂きます。
質問者様は1人で乗られる事が大半という事ですので、やはりウィッシュをオススメしたいです。 アイシスは同じような規格の兄弟車ではありますが、やはりスライドドアが付いている点や全体的なデザインを見ても「ファミリーカー」のニオイが結構します。実際に所有しているユーザ...
4513日前view46
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