アイシス 見積もりの解決方法

質問者が納得私も似たような車種で迷った経験があります。 そのとき感じたことを書きます。 あくまで私の主観での利点と弱点です。 オーナーの方、気を悪くしないでください。 アイシスの利点 （プレマシーとの比較で） トヨタ車、5ナンバーサイズのためややとり回しが良い。 バルブトロニックエンジン、 アイシスの欠点 5ナンバーサイズの為、やや狭い。（これは取り回しとトレードオフ） 3列目のシートの座面の段差が低く、大人が乗ると腿が浮く。 （これが理由で、私はウイッシュにしました） モデルがやや古い プレマシー利...

質問者が納得トヨタの販売店は基本オーナーがいる地方会社です しかしながらトヨタの傘下であって情報交換は密にされてるし、仕入価格も同じですので比較しても大きく変わることはありません アイシスの25万は妥当な値引きなんでそこまで大きく変わらないと思いますのでオプションつけてもらうとかの方が良いと思います 徳島から香川まで県をまたいで見積りとりにいくのは手間暇考えたら高いし、アフターも考えたら微妙だと思います

質問者が納得補足拝見しました。 センサの中に簡単なドライブ回路も入ってはいますが、センサ4個は前後ですね、リテーナも含んで・・・技術的には通用しないですね。客に対して、技術的な根拠も説明する必要があります。現場には技術者は居ません、表面的な技術者は居る場合がある程度です。故障の際は全て交換すれば治りますので、仮に治らなければ、その部品を次の修理にとって置いて、基板を発注して、さも見積り通りに治ったとする可能性があります。 ●別のトヨタで見させる、納得の行く技術説明をさせる、修理のデータベースを検索させる、など 技術説...

質問者が納得お金の問題さえ解決できるのであれば、買い替えがいいでしょう。 壊れる壊れないは、エンジンミッション総交換しているのである程度の壊にくくはなってますが、後は精神的な問題でしょう。 地元で98年の豪雨後の話です。 車の中も水没しているのであれば、きれいな水ではなく下水も含まれてるでしょうから、シートや内装材替えても微妙ににおってくる車ありました。 結局のところ、においでいやになり売却してました。 80万近くかけて直してましたが、水没車ってことでほとんど値がつかなかったです。

質問者が納得家族構成から考えると両方とも候補として分かります。ただし、チャイルドシートをつけて子供を乗せたり寝た子を抱っこしておろすなど考えると、室内高のあるノアのほうが余裕を持って行うことができます。アイシスは片側スライドドアですが、ピラーレスと言うのが問題で、ボディ剛性の面でねじれに対して弱いという欠点があります。開放感はいいのですが、きしみ音がでたりします。また、左側に(ピラーレス側）に補強をしなくてはならず、ちょっとバランスが悪いということもあげられます。設計はノアの方がまだ新しいと思いますので、モデルチェンジ...

質問者が納得３列目の広さを気になさるのでしたら、ボックス型を選ぶのが得策かと。 例えばノアと、アイシスを比べると、全長、全幅はそんなに変わりません。違うのは高さなんですね。 予算的にはノアが一番近いんですが、隣と被るのが嫌という気持ち、よーくわかります。 じゃ、ステップワゴンとなると予算には難しいですね。 では候補の中で考えましょう。 上記の中で、しかも全高低めで３列目が広いのはアイシスとプレマシー、ラフェスタ・ハイウェイスターですね。 何とか大人が乗っても不自然にならない姿勢で乗れます。 ラフェスタＪＯＹは３列目狭...

質問者が納得それだけ値段が付けば、御の字かと。