Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"とも"23 件の検索結果
"とも" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車は、乗り換えだ地点で経費がかかりますから、損です。そもそもリースで購入した地点で損ですから。
残価ローンの場合は、乗り換えてもらったほうがディーラー側としてはいいんですけど、購入する側からすれば、190万が必要になります。それをまた残価設定で3年～5年で組んだとして、結局いくらの経費がかかりますか？
車は消耗品ですから、金持ちでもない限り長く修理しながら乗ったのが一番得なんです。
経済的かどうかはわかりませんが、使用目的にあった気に入った車を普通に購入したほうが私はいいと思います。
リースの...
4272日前view222
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質問者が納得AUX接続
今回はミニピンステレオですよね
ケーブルどんなもの使いました
こもったような感じはよくなりません。
AUX入力端子しかないので，
取説１１ページみて接続確認してください
RCA入力ありません
ミニピンです
外部機器（DVDプレーヤーなど）ボリューム絞ってください
FMラジオの音量と同じように
AV変換ケーブルで接続しました
音声専用入力だけで映像は繋げられませんが
どうでしょうか
機械の問題ではなく設定接続が違うにではないでしょうか
4419日前view175
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質問者が納得まずそのサイトの燃費が間違いです、おそらく投稿数が少ないので偏ったのだと思います
Ｅ燃費のサイトではノートの平均値19.0㎞/Ｌ、アクア23.8㎞/Ｌです
投稿された平均値ですから市街地のみではないです、当然、市街地のみ走行だともう少し落ちます
これで年間8000キロで計算するとガソリン代は11,900円の違いです(140円/Ｌで計算)
10年で119,000円、20年で238,000円の差になります
ノートの標準グレード1,499,400円、アクアは179,000円です、価格差約30万円
20年乗っ...
4245日前view102
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質問者が納得アクアより燃費のいい車は出ません。あはは。
共同開発はしているらしいですね。
ただリリースするかどうかはわかりません。
マツダはトヨタにハイブリット技術供与の為にライセンス料を
ずっと払い続けてきました。
リリースしてもおかしくはないでしょう。
3632日前view94
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質問者が納得どちらも一長一短が有ります。
アクアは街乗りでは結構軽快に動きます。ハイブリッドは燃費もさることながら、動力性能にも良い影響を与えています。
ですが、信頼性が上がったと言っても電池には寿命が有ります。
数年で買い換えるなら大丈夫ですが、乗り潰すなら(多分大丈夫だとは思いますが)数十万の電池交換代が掛かるかも知れません。
インプレッサの1.6Lと2.0Lは税金面で見たら変わりません。
変わるのは燃費だけです。
燃費も2.0Lでも悪く無いし、高速での余裕も上です。
なので買うなら値段が許せるなら2.
4441日前view31
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質問者が納得払わなくていいです。
二週間の間にディーラー側が凹ませたかも知れません。
査定の時に見逃していても、それは営業マンの責任。
査定の時は凹んでなくて納車の時に凹んでいたなら、それをディーラーが証明しなければなりません。
いずれにしても二週間後に言ってくるのはおかしいですよね。
私の想像では、営業マンが見落としていて、中古車部へ車を運んだ時に他の人が見つけて、営業マンが責任を取れと言われたのでしょう。
絶対に払わなくていいです
4475日前view65
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質問者が納得ハイブリッド車を目的に…
アクアを買う」のでは
(。-`ω´-)うぅ～む
つまらなぃな
アクアを好いて買う」事をオススメします
ハイブリッドとしては…
初代プリウス以降→バージョンUP？でしかなく
~~旦_(-ω-。)ずずず
新しさ…がない
THSそのまま
新世代ハイブリッド」が発売するまで→待ち☆だな
高効率ガソリンエンジン」
ダウンサイジングエンジン」
共に→今は☆面白い
(*^_^*)ふふふ
EVは→まだまだ実験段階だな
環境が整っていない
天然ガスの話題が→高まっているが
(｀・ω・´)う...
4478日前view24
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質問者が納得乗り始めて1年9ヵ月になりますが、燃費19.5キロです。冬場は、暖房を使用するため頻繁にエンジンが稼働するため余り期待できませんが、春から秋にかけては、乗り方次第で結構伸びます。私は、余り遠出しませんが、遠出する方なら更に燃費が良くなります。2倍弱と言ったところでしょうか。私的には、購入して満足しています。おすすめします。
4483日前view20
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質問者が納得今度の日曜日、アクア納車ですん。
外見が気に入ったので買いました。燃費なんて割とどうでもいいです。燃費の計算そんなにやっても楽しくないし。車は自分が気に入ったのに乗るから楽しいんです。
4497日前view23
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質問者が納得自分はディーゼルが好きなんでディーゼル車種が増えることを期待してる。
まぁハイブリッドでもなんでもいいけど、消費者が選択肢が増えるっつうことはそれだけで良いかなーと。
ただ、欧州大衆車メーカーのD～Eセグに１．４～１．６リッターのガソリンエンジン載せて４００～５００万とかいう日本での値付けは馬鹿じゃないかと思う。誰が買うのそんなもの。
4505日前view14
