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"交換"16 件の検索結果
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質問者が納得>>部品交換してそのまま乗り続けるしかないのでしょうか。 はい。 いやなら下取りに出す。 "カイゼン”でB級パーツの寄せ集めで作ったトヨタの車ですから、しかたありません。 カタログの見栄えや、約にも立たないギミックが取り柄で、いざ納車されてみると、どうしてこんな安っぽい車に高い金を出したのか、がっかりする車です。
4250日前view144
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質問者が納得プリウス用であれば大丈夫ですよ。ディーラーは基本的に保安基準に適合していればやってくれますよ。工賃は15,000~20,000ぐらいだと思います。
4475日前view645
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質問者が納得部品は10年以上造っているは間違いです、作っているのではなく在庫を持っているです モデルチェンジ後10年は部品供給責任があります、足りなくなったら場合によっては代替の部品を調達すると思います だから購入して10年ではなく販売終了後になるから10年以上と言ったのだと思います 仮に新品の部品がなくても中古であります 確かに10年過ぎた頃からゴム部品が劣化で交換が多くなります、交換すればまだ乗れますがシャフトブーツ交換で数万円エアコンが壊れて10万円とか良く聞きます その車の価値がゼロなのに修理代でお金が掛かる...
4243日前view53
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質問者が納得プリウスもアクアも、燃費そのものはいいですが、車体価格を考えるとコストパフォーマンスは?な感じです。 トータルで考えるフィットやフィットHVがいいですよ。 プリウスに対応する格の車がないですが。
4481日前view53
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質問者が納得トヨタのハイブリッドは高速による長距離移動より渋滞など市街地運転でガソリン車との差が出ます!…が、アクアの燃費でキューブとの価格差を埋められる程ではありません。ただ、リセールス価格までを考えるとある程度価格差は埋まりますので、最終的には好みで選ばれれば良いと思います。その程度の差です。 よくここの質問回答にもハイブリッドのバッテリー交換が高いって話しは出てますが、少なくとも現行のトヨタのハイブリッドカーについては、交換をほとんど考えなくてもいいと思います。 当方トヨタのハイブリッドに乗っていますが、ディー...
4487日前view23
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質問者が納得この質問あまりにも、マニアックで答えに困りますね。やった人でないと正確に答え出ないですからね。 インチダウンのことは考えず、 いえることは、ラクティスのアルミにキャリパーの逃げがあったらまず無理ですね。 試着して干渉するか確認しないとわかりません。 前輪でやらなければならないことは、御承知でしょうが。念のため後輪もやった方が間違いないですが。 知っているとは思いますが、試着するとき、キャリパーが摩耗していたらその摩耗分の隙間を考慮しないと、パッド変えてからスペーサー必要になります。
4492日前view170
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質問者が納得今度の日曜日、アクア納車ですん。 外見が気に入ったので買いました。燃費なんて割とどうでもいいです。燃費の計算そんなにやっても楽しくないし。車は自分が気に入ったのに乗るから楽しいんです。
4497日前view23
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質問者が納得RAYSはディーラーオプションでしょうか? スキルがあるのなら、ご自分でも取り付けができます。 私は、プリウスですが、CAZTを付けました。オススメできます。 RAYSがディーラー物なら、良い商品でしょう。 RAYSを自分で取り付けという選択肢もありますね。エンジンルーム内を見れば、自分で出来るかは解るでしょう。
4258日前view165
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質問者が納得たとえヒューズを抜いても、間違えてエアバッグの配線に工具をぶつけて運が悪く通電すると、ヒューズに関係なくエアバッグが出ます。 まぁとてつもない変な作業をしなければ大丈夫ですが。 最近のナビは初期設定は記憶されます。 ナビを起動すると、車両を変えました?って出るのでいいえを押すだけです。 パワーウインドウの設定くらいしかないと思います。
4083日前view159
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質問者が納得ハイゼットと同じです。 メーター裏のベージュですね。 端から10番目の丁度真ん中あたりにあります。 ディーラーは教えれないではなく、分からないというのが本音です。 ナビとかオプション品は別途違う工場や外注がやるので、整備の人は分からないのが現状です。 オートバックスとかでも、芳香剤買うついでに教えてくれますよ。
4036日前view107
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