アクア 開発の解決方法

質問者が納得アクアより燃費のいい車は出ません。あはは。 共同開発はしているらしいですね。 ただリリースするかどうかはわかりません。 マツダはトヨタにハイブリット技術供与の為にライセンス料を ずっと払い続けてきました。 リリースしてもおかしくはないでしょう。

質問者が納得そもそもヴィッツはコンパクトカーワースト３の糞車なのに、他メーカーよりかなり割高な車ですので、ヴィッツその物が存在意義がありませんが、それを言うと元も子もありませんので、考察しますと… 敢えて存在意義を言うとすれば、車を買う人の中には、その車の最高グレードが良い、という人が必ずいますので、そういう人向けに有るのではないでしょうか？ (ＲＳはスポーティグレードですので毛色が違います) 個人的には1.5Uは貴方が仰る通りはとても割高な車で、買う価値の無いグレードだと思います。 只、こういう事を言い出すと、...

質問者が納得ハイブリッド車を目的に… アクアを買う」のでは (。-`ω´-)うぅ～む つまらなぃな アクアを好いて買う」事をオススメします ハイブリッドとしては… 初代プリウス以降→バージョンUP？でしかなく ~~旦_(-ω-。)ずずず 新しさ…がない THSそのまま 新世代ハイブリッド」が発売するまで→待ち☆だな 高効率ガソリンエンジン」 ダウンサイジングエンジン」 共に→今は☆面白い (*^_^*)ふふふ EVは→まだまだ実験段階だな 環境が整っていない 天然ガスの話題が→高まっているが (｀・ω・´)う...

質問者が納得某雑誌の記事で書かれていた、2014年に国内市場へ投入するように開発されている150万円以下のハイブリッドカーが、質問者さんが言われているＡセグメントのハイブリッドカーでしょうかね。

質問者が納得噂通りのレンジエクテンダーの電気自動車で発売されるとして、AQUAのような走りでは無い電気自動車の走りとなるでしょう。 電気自動車の走りが受け入れられるかと思います。 低速域では高いモータートルクで加速が良いとしても、中高速域はガソリン車のようなパワフルさは無いでしょうから。 バッテリーを多く搭載していれば、40km/Lとは言わずにもっと燃費が良くなるはずですし、エンジンが1200ccという事から、バッテリー容量を抑えてエンジンで発電した電力で走行するのが主体かと思います。 ちょうど、Accord hybr...

質問者が納得見事にはまっていると思います。 だだ、それが悪いわけでは無いと思います。 トヨタのハイブリッドモデルは、エンジン燃焼効率をアトキンソンサイクルを用いて向上し、同排気量のガソリン車と同等な運動性能に合わせています。 同等な運動性能なら、燃費だけで車の優劣が比較できますから、営業は燃費だけをアピールするだけで売る事ができます。 購入者も燃費だけで購入判断ができます。 トヨタは販売店ネットワークが日本一ですから、販売線路として容易に成果が出せます。 それが、現在のトヨタの躍進に繋がっているのでしょう。 日産はハ...

質問者が納得インバーターの発する高周波ノイズですね。耳が良い人にはちょっとキツイ音かもしれません。高周波音は遮音が難しく、モーターやDC-DCコンバーターを樹脂モールドするとかが一般的な対策ですが、冷却性能も確保しなくてはいけないので完全にノイズを遮断することができていません。また、モーターの筐体が電磁力によって伸縮を繰り返すことでノイズが出ますが、モーターそのものを軽量化している宿命だったりします。メーカーも頑張って対策を検討してくれるでしょうが、根本的な解決策がないのが現状です。