アリスト 走行の解決方法

質問者が納得アリストだね 車関係です 静かな車でもパワー無ければいくら値段の高い車でも飽きるよ直６ツインターボなんて今後出てくるユニットでは無いから最後の物珍しさから購入しても損は無い 結論 リミッターカットで直線は２４０ｋｍほぼ最新の５Lクラスの国産・外車の車に加速で追い付ける能力が有る車燃費を気にしてはいけないタンクでかいから４００ｋｍ以上は走る

質問者が納得10万キロの16ですが、調子はいいですよ～！ これまで大きなトラブルはありません。 去年の秋にセルモーターが壊れた位です。 最近気になるのは・・・運転席のパワーウィンドからの異音です。 ちょっと苦しそうで、そろそろヤバイかも知れません。 足回りのギシギシ＆コトコト音は「ひとり言」みたいなものです。 気にせずに乗ってくださ～い！！

質問者が納得エアフィルターや点火プラグは、交換してますか？ 補足についてですが、それならプライマリータービンが怪しいですね。でもオイル管理が適正なら、そう簡単にブローしないので配管やセンサー類でしょう。この類の不調は、地道に原因追求するしかないと思います。ブーストメーターを付ければブーストのかかり具合が分かりやすいですよ。

質問者が納得トヨタ系ディーラーのマイカーセンターなどで車輌を購入するとロングラン保証が１年付いてきます。有料ですが、これに最長２年の保証に入れます。ロングランは年式・走行距離は関係ありません。追加の保証料は１年単位で車の排気量によります。少し高めでも入っておいたほうが安心です。保証の適用修理額の上限は、１回に付き購入する車輌単価になります。 例えば、車輌が６０万だとしたら（手続き・検査費用は入りません）、１回の修理上限が６０万で保障期間内は何度でも使えるそうです。 保証範囲は、新車時の５年以内の保証と同等です。ベルト類...

質問者が納得以前アリストＳに乗っていました。 エンジンに関してはタイミングベルトとウォーターポンプの交換がされているか チェックして下さい。 また、１６０アリストで走行距離が多いと、エアフロメーター（エアクリーナー以降）周り のパイプ類の汚れにより、アイドリング不調を起こす場合があります。 洗浄で直るケースがほとんどです。 １０万キロこえると、突発的に燃料ポンプが死ぬ事があります。 クランキングしてもアイドリングしなくなるので分かりやすいです。 補機類では、エアコンのコンプレッサーから異音がし始める事があります...

質問者が納得寒冷地用のオイル入れる等するか？… オイル冷えてたら症状が出るんならば…暖気してから走るのが良いんでしょうね…。 頑張って下さい。

質問者が納得恐らくスロットルボディーＡｓｓｙ交換で解決するでしょう。 約80,000円です。アリストに多い不具合ですね。 【補足】 スロットルボディーの洗浄だけではなおらないでしょうね。現に今でも改善していないのですよね。 取替えの価格が確かに高いので認めたくなさそうでいらっしゃいますが、現に同じような症状を経験して、交換以外方法はありませんでしたよ。私の場合はＶＳＣチェックランプとＴＲＣ ＯＦＦの症状がでて、アクセルペタルをベタ踏みしてやっと50km/ｈくらいとなりました。 特に信号待ちの低回転時になりましたね。も...