Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"10 - 20 件目を表示
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得11年式RSのATに乗って13年目に突入しました。
RSとASの違いは、5速・4速と言うよりも搭載エンジンのフィールが全く違うことにあります。
RSは、ホンダのVTECを意識し210馬力まで高めた3Sを、トルコンの抵抗上200馬力としていますが、活発なエンジンにATが合っているとは思えません。
まず、発進ではグっと飛び出そうとするため、アクセルはゆっくり踏まないとギクシャクします。
また、加速していくと4000回転を超えた辺りで、一旦加速が鈍る特性もあります。
排気音はわざと低音を高めているようで、...
4912日前view25
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質問者が納得クルマのコンピューターには、ある程度の学習・補正機能があります。そのため一度バッテリーを外した後、数分～数十分でそれまでのアイドリング時の燃調や点火タイミング等がリセットされてしまいます。そして再びバッテリーを繋ぐと初期設定に戻った状態なのでクルマの現状に対して必ずしもベストな設定とは限りません（経年劣化や使用条件等によってエンジンの状態は新車時とは違うので）。その対策として、数分間アイドリングさせることで新たな情報をコンピューターに学習させることができます。
特別意識してする必要は無い作業ですが、やらな...
4914日前view758
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質問者が納得ｾﾘｶもｱﾙﾃｯﾂｧもある程度は燃費いいです！自分はｱﾙﾃｯﾂｧに乗っていますがﾘｯﾀｰ10km以上はいきますよ！ｾﾘｶはｱﾙﾃｯﾂｧよりｴﾝｼﾞﾝが小さいはずなので、さらに伸びると思います。走りを考えたら上出来だと思いますね。
友達を乗せるとのことなので、ｾﾘｶよりはｱﾙﾃｯﾂｧがいいと思います。4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝで乗り降りしやすいし、ﾄﾗﾝｸもまあまあ大きいので使い勝手がいいです！
ｱﾙﾃｯﾂｧを選ぶなら是非RSを選んで下さい。走るのが楽しいですよ！
補足後
ｽﾎﾟｰﾃｨｰでﾄﾖﾀに限らなければﾎﾝﾀﾞ...
4920日前view43
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質問者が納得以前乗っていたので、私の知ってる範囲の事実を書きます。
＞評判が悪いのはオートマですか？マニュアルですか？
オートマはAS・RSともにかったるいです。特にRSは低速トルクがないのでかなりかったるいです。実用的には問題ありません。マニュアルはRSだと「ギア比が合っていない」と言われていますがそれはミッションの問題ではなくファイナルギアの問題なので決してマニュアルミッション自体は悪くないです。ただ、ミッションの耐久性（パワーに対して）が低いため、過吸器を付けたクルマだとミッションブローすることもあります。
...
4924日前view57
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質問者が納得候補にはないですが、アルテッツァのRSがいいですよ！
ASは実用車のエンジンなのでスポーティー感を味わうならRSを薦めます。
それに車はFRが楽しいです。
補足見ました。
アルテッツァの他にはシルビアS、チェイサーのツアラーSですかね～
でも実用性を考えると、シルビアよりアルテッツァだし、維持費を考えるとチェイサーよりアルテッツァのほうが安いです！
なので、アルテッツァがオススメです！
アルテッツァは重いと言われますが、フライホイールを軽いやつに換えるとかなりよくなりますよ！
4930日前view22
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質問者が納得排気量もグレードも色もわかりませんが、車種にこだわりがないようなので、その候補ならインプレッサ。
理由はより新しく、より走行距離が少ない。
もっと新しいラクティスがあるならそれでも可。
14年式だと電気関係、たとえばキーレスでドアの開閉が助手席だけできないとか、そういう事故につながらない程度の故障がいつ起きても不思議ではないです。
全く知識がないなら、故障する可能性が低いほうが絶対にいいです。
4947日前view37
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質問者が納得残念でしょうが、どれも乗るときには維持する金額は高くなりますよ。
周りの方は目先のことしか考えていないでしょうから、、、
チェイサーで
保険代に安いところで月2.5万程度（車両なしで）、ガソリン代金、ローン代、自動車税（年1回）、
車検代金（2年1回）、修理代、改造費、消耗品交換、工賃etc車種によって異なりますが、自動車自体はこんなものです。
まず一番の問題は年式でしょう。。。早くても2年半程度後のことでしょうが、
自動車たちは作られてから何年でしょうね？
遊びたい盛りに車漬けの人生も楽しいですが、...
4960日前view27
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質問者が納得そのくらいなら普通だと思います。
アルテッツァはちょっと特殊なのでＡＴ仕様なら高いと思いますが６ＭＴは希少で人気もあるので値段は仕方ないかと思います。
大きな事故やメーター改ざんはないと思います。
値引きはオークションでの落札額が実際よりもう少し安く利益自体は１０万以上あるからではないかと思います。ちなみに今は免許取得が多い時期なんで中古車は売り時なんですよね。なので少し値段を持ったのかとも思います。
4963日前view61
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質問者が納得ターボ等をつければパワーは上がるでしょうから、
加速は良くなるんでしょうね。
⇒トヨタのディーラーが改造を薦めてましたから。
ただその分ブレーキ等も変更してあげないと、
「走る・曲がる・止まる」のバランスが崩れそう。
だったらノーマルで加速の良い車種を
選択するのが良案かも。
普通に走るぶんには普通に良い車だと思いますよ。
⇒８年ほど乗ってます。
4967日前view89
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質問者が納得クルマは個体差があるので難しいですが、純正比約4cm以上ダウン（フェンダーアーチとタイヤクリアランスが指一本くらい）のアルテッツァならそのサイズでもかなりギリギリですがはみ出しやツメとの干渉も無く装着できます。ただ、フロントはバンプした際にインナーフェンダーと接触する可能性は高いので注意が必要です。
あまり車高が下がっていないならおそらくフロントは7.5J+45、リヤが8.0J+40くらいがはみ出さない限界だと思います。タイヤサイズはフロントは215以上のサイズにするとハンドルを切った際にインナーフェンダ...
4969日前view462
