イプサム
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"走行距離"13 件の検索結果
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質問者が納得ウチも初代イプサム9年目です。 親戚がアイシスを持っているので、たまに乗せてもらうこともありますよ。 2つを比較して思うのは、まずアイシスの室内。イプサムに比べて前後方向に狭いです。後部座席などは、若干狭く思えますね。そのかわり、特に上下方向には広いです。横にも少しだけ広いです。 一回り小さいというのは、きっと何かの間違いです。2代目イプサムと比べたらアイシスは小さいですけれど、それと勘違いしたのではないでしょうか?初代イプサムからアイシスへの乗り換えはかなりスムーズなはずですよ? 初代イプサムとほと...
5280日前view41
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質問者が納得下取りなら交渉次第で20万前後いくかもしれません。買い取りなら10万から20万ぐらいの間では?
5787日前view23
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質問者が納得候補からは外れますがcx-5どうでしょう。プリウス並みの燃料費ですよ。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnt
4611日前view107
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質問者が納得欲しいクルマが無いならそのまま乗り続けるべき。VWのCMでも「永く使い続ける事こそ本当のエコ」と言ってますし。 1.異常があるなら交換。ラジエータキャップがついてる黒い樹脂が劣化してドドメ色になってたらそろそろ交換。 2.右にハンドルを回してる最中ならラック。右に回してアクセル踏んで音が出るならドライブシャフト。費用は万単位でかかる。 3.異音の場所が問題だけど数分で消えるなら数千円のタペット調整とかで治るかも?タペットがある車種かどうかは判らんけど(^^; クルマに寿命はオーナーが乗り換えたくなったと...
4679日前view81
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質問者が納得まったく劣化の意味わかっていますか??走行距離短かいだろうが、丁寧に乗ってきただろうがそんなの関係ありません。 消耗品のドライブシャフとブーツを時々見ていれば大金かからずすんだ貴方の点検不足から来る故障です。 ゴム製品は時間とともの固くなったりして割れたり切れたりしますが、そんな常識さえわからない人と話さないとならない車屋さんに同情します。車には沢山の消耗品があります。それをきちんと点検していれば大金がかかる故障はあまりないものです。もし貴方がズブの素人で何言ってるかわからないレベルなら半年事に点検と長距離...
4682日前view135
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質問者が納得まず、タイヤをノーマルに戻すことです。 太いタイヤは燃費には不利です。 エンジンコンディショナーで磨くことでしょう おそらくアクセルを空ぶかしさせるだけで調子が上がります。 ※補足見ました 距離が短いこともあってこの位走れば妥当かもしれません。オイルを交換する等対策しても10%の改善がいいところですので この自動車の使い方なら普通かもしれない。
4684日前view231
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質問者が納得ディーラーに車見に行った時にさりげなく今の車って下取りいくらぐらいですかねぇ?って聞いてみてはどうですか? 貴方は恥ずかしいかもしれませんが、店員さんはそんなの毎日のこと。毎日の業務の1つにすぎません。 騙されたと思ってやってみてください! 自分は車見に行くと大体今下取りいくらぐらいですかねぇ?って聞いてます。
4773日前view44
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質問者が納得では、換えなくても大丈夫なんでしょうか? トヨタさんが無交換とうたっているのだから大丈夫なんでしょう。 もし、お車に乗られていて変速ショックが大きいとか、クラッチが滑っているようだ、などの不具合がないのであれば交換しなくてもよろしいのではないでしょうか。 不具合がないものをわざわざいじってダメにする事もないでしょう。 うちの車は何度か交換しましたが、明らかに変速ショックが減り、スムーズになりましたね。 もし、どうしても汚いATFが気になるなら、一気に全量を交換せずに1/3ずつを3回に分けて交換して...
4811日前view143
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質問者が納得もうそろそろ、ウォーターポンプが破損する頃ですね! 嫁の姉夫婦のイプサムは11万kmでウォーターポンプが破損し エンジンブローして終りました! その時、スピードメーターの針がブルブル振れてたそうです! 7年しか乗ってなかったのですが、呆気なくブローしたそうですよ! 手放した方が良いのでは!
4812日前view119
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質問者が納得最近のクルマは1万キロとなってますが、本当に1万キロ乗るとエンジンはかなり汚れます。 5千キロくらいで交換したほうが良いですよ。
4870日前view72
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