エスティマ メーカーの解決方法

質問者が納得DCMがついていれば通信料はかかりません。 有料コンテンツの利用をしなければ、追加で料金をとられることもありません。 「ハンズフリーをしたい」というのは、G-Bookを使ったハンズフリーですか？ それとも、自分の携帯を繋いだり、ブルートゥースで飛ばしたりするハンズフリーですか？ G-Bookのハンズフリーは、別途契約が必要で料金もかかります。 →　http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_ALPHA/pro_service/operator.asp# 自分の携帯で話すのであれば...

質問者が納得ASSY交換しか出来ません。レンズだけでは部品補給していません。 ASSYの場合、前期でも種類が出ます。 品番 86790-28300 年式1999/12～2001/4 品番 86790-28310 年式2001/4～2003/4 です。 車が2001/4やその少し後の登録ならば車体番号で判断しますので近くのディーラーやトヨタ部品共販店で教えてくれるでしょう。 中古部品で程度の良いもがあればいいのですが・・・ちなみに新品は両方とも税込み63000です。

質問者が納得バーナーのみでしたら、規格で決まっているので、同形状ならメーカーは問いません。 バラストに関しては、各社コネクターの違いがあるので、ポン付けは出来ません。 あくまでも互換性はバーナーのみです。

質問者が納得トランスミッションは、どのメーカーもあまり保証に熱心ではないです。なにせ載せ替えの見積もりが凄すぎなので。 あとは、ターボユニットのタービンの故障も、まったく安く修理などしてくれません。もはや親切心のかけらもない対応になるそうです。 これらの故障は乗り方やメインテナンスで大きく変わります。ちなみにATは通常15万キロはもつとは思います。

質問者が納得クラウンかハリアーか悩んでるんですね。どちらもイイ車ですよ。エスティマからの乗り換えでしたらどちらも満足するはずです。クラウンをオススメしますが。シートに座るだけでもとにかく現車を見ることですよ。今悩んでる時が楽しいのです！ 補足について。維持費をハリアー、クラウンと同等の外車ですね。はっきり言ってクラス落ちしちゃいますのであまり考えつきません。小さい外車になっちゃいますよ！国産乗りましょう。クラウンなんか10万キロまで慣らしなんて言う人がいる位丈夫ですし快適です。壊れないから維持費と言う程掛かりません。そ...

質問者が納得「トヨタの中ではエスティマやノア(ヴォクシー）を考えています。」 ＞上記３車種はトヨタのドル箱なので予算と嗜好で選んで良いと思います。 「エスティマに乗っているかたはどんなところが購入をして良かった点ですか？センターメーターは使いやすいですか？」 ＞先代のエスティマに乗っていましたが良かったところはスタイルが年数を感じさせないところ。敢えて反対を言うと上記３車種は売れているだけ右を見ても左を見ても・・・・かな。 「センターメーターは使いやすいですか？」 ＞先代エスティマ、今乗っている先代ノアもセンターメ...

質問者が納得８年、１４万キロも走行していれば故障するのは許容範囲では？故障はするものですが、６０万は高いですね。ハイブリット初期のミッションなのでそこまで故障せずに走行したならいいじゃないですか。