エスティマ
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"トヨタ"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得イモビパスもクリアーしているということなので 考えられることは タコメーターの設定ですかね。 タコメーターの設定はしましたか? エンジン回転数の登録のことですけど・・・ 5601は回転数の登録をしないと そのような現象が出ます。 もし登録をしているのならば 考えられることは何らかのシャットダウン信号が入力されちゃってると思います。 ちなみにリスタートは 三回で終わると思うのですがどうでしょか? あとはダイアの具スティックで確認したほうが早いかもしれませんね。 一様今述べたことは 説明書に書いてありますの...
4817日前view675
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質問者が納得エスティマの2.4Lですが、車両重量が1,770kg以上であれば、エコカー対象です。 標準仕様ではこの重量に達していませんが、メーカーオプションの装着で重量増ならOK。 (販売店装着分は重量対象外) 質問にある通り、車検証に「平成22年度燃費基準25%向上達成車」との記載があれば、条件を満たしています。 その他にも、「21年度税制 新規登録75%減税措置」という記載もあると思います。 (1,760kg以下の標準仕様だと、ここが「50%減税措置」となり、見分けできます。) 完全に、販売店担当者の知識不足でしょ...
4499日前view20
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質問者が納得オートライトがオンになってたりしませんか? プッシュスタート式のスターターはルームランプやスモールランプが点灯していると動作しないはずです。 エンジンスタート後にオートライトの回路が起動してエンジンストップ・・・ではないですかね? ハズレだったらゴメンナサイ
4947日前view101
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質問者が納得”運転中にもテレビが映るハーネス”を取り付けるときに、ETCとナビを繋ぐケーブル(連動ケーブル)を抜いてしまったor挿し忘れた、のどちらかと思います。 セットアップの必要はありませんし、特に面倒な設定も必要ありません。 再度、ナビ裏&ETC裏を見て、抜けているケーブルがないかご確認下さい。
5194日前view868
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質問者が納得そこのお店が、どう判断しているかですね 前がディスク後がドラムって言うのが多いですので、そのままの感覚で 4輪ディスクの車の処にも書いてしまっている可能性も在りますから まずはお店に確認致しましょう・・・最善・最速だと思います ke1_22sさん 4輪ともディスクブレーキの車も在りますので一概には言えないです ただ、エスティマの場合はメインはディスクで 駐車ブレーキにドラム式を使用していますが 中々、駐車用のブレーキシューの交換作業な無いです
4501日前view81
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質問者が納得もう契約しましたか? 残り190なら銀行で借りてローンを組んだほうが断然得です。 残価設定はすごく割高ですよ。 トヨタの残価設定は人気車でも厳しいかもしれません。 かくいう私もランクル200を契約しましたがあまりの馬鹿らしい金利にやめて取引銀行にお願いして0.7%という低金利でローンを組めました。 確か頭金払っているのに全額に金利が載せられているかと思います。 でもこの金額で残価設定できしたか? 支払いはかなり低いでしょうね。 ご友人の1%は普通の銀行のカーローンでもないくらいの低金利です。 もしかしたら...
5198日前view54
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質問者が納得はじめまして ディーラーはあくまでも高い基本単価と純正品を使用しますので高くなってしまいます。 部品はASSYで交換なら尚更です。 ただ高いというのは客側の意見です。 本来はそれがメーカーが決める定価になります。 けど高いですよね。 そこで定価がわかったのであれば、今度はディーラーではない修理工場(民間工場)等に見積りしてもらいましょう。 部品によっては純正品以外にも社外品というものがあり、それを利用すれば部品代だけでもかなり浮きます。 また、ゴム製品なのであまり良くないですが、中古品を使う方法も...
4505日前view1771
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質問者が納得現在、エスティマの目標値引き額は35~40万円です。 http://www.estima.car-lineup.com/nebiki_mokuhyo.html *その他、ネットや雑誌でもお調べ下さい。 Gエディションで30万円の値引きは少なすぎますね…。ただ、ディーラーがノルマ達成orやる気無しの状態では、あまり商談しても良い結果はなかなか出せないでしょうね…。 ちなみに、オプションですが、MOPは車両本体に含まれ、DOPは総額の30%が最終値引き額となります。 ですから、今回の場合、車両本...
5291日前view39
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質問者が納得バンパーは何とかなるとしてもサイドは穴あけが必要ですね 板金仕事になるのでドリルと寸法を出す道具があればポン付けは可能でしょう 穴あけ後が後年錆びてくるのは容認して下さいね お店だと3万~8万・・3万は付けるだけで8万だと防錆処理塗装込みと思って下さい まず、部品が購入出来るかが問題ですけどね(笑)
4506日前view45
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質問者が納得それはあくまで、走行方法が同じと言うだけで、実は様々な要素でアイドリング回転数は変わります。その要素とは専門用語で制御項と言います。 その制御項なのですが、その一つに充電制御があります。特に最近のクルマは燃費を良くするためにアイドリング時や加速時に、出来るだけバッテリーの電力を使おうとします。そして、減速時に出来るだけ発電させてバッテリーに蓄えます。プチハイブリッドってところですね。でも、バッテリーがカラに近い場合は事情はともあれ発電する必要があるために、発電量を上げます。上げるとアイドリングが少し上がり...
5432日前view66

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