エスティマ 自動車の解決方法

質問者が納得北海道です、免許を取得して３０数年、色々な車に乗ってきましたが暖房がイマイチって一度も無かったですよ。 と、言いたい所ですが、セカンドカーのアルトがまさにそんな感じです。 北海道の冬は暖機運転が必須ですが、このアルトはいくら暖機しても寒い。 走り出してしばらくすると、そこそこ温まるって感じですね。 もしかしてスズキの特徴ですかね？ そもそも日本の車って寒冷地や降雪地の事を余り考えていない気がします。 メーカーが寒冷地にないからかな？ ガソリン車にもアイドルアップスウィッチを付けて欲しいですよね。 ついでに...

質問者が納得jyunhiki617さんへ >黒、赤の接続順序 メカニズムをお話しします。 今の一般的な構造では、マイナス or 黒側を車体の鉄板に接続してあるのが普通に成ってます。 バッテリー端子の脱着を行う際に、黒端子を接続したまま、赤端子と車体の間をスパナ等の工具でブリッジすると、その瞬間に大電流が流れて火花が飛びます。 酷い場合には溶着して外せなく成ってしまう危険が在るので、先に黒端子を外しておく訳です。(黒なら車体と接触・短絡しても同電位なのでスパークしない。黒を外せば電流の流れる経路が無くなる) で...

質問者が納得純正カーナビ取付けは複雑か簡単かのどちらかです。 一般的に売られているカーナビ・オーディオは比較的汎用ですが、純正品は、メーカー、車種専用のハーネス(ケーブル)となっています。 このハーネスさえあってれば、複雑な接続がほとんどないです。 しかしメーカーだけではなく、車種によっても年式によっても、このハーネスは変わります。 なので、合うかは分かりません。 また純正品といっても、作っているメーカーは様々です。 それによっても、GPSアンテナ等の流用が出来るか変わります。 バックモニター未対応は、やはり古け...

質問者が納得車の向きによる陽の当たり具合とか、 あと、凍ってない車は昼も動いていた（止まってからの時間が短い）だったり、、

質問者が納得それはあくまで、走行方法が同じと言うだけで、実は様々な要素でアイドリング回転数は変わります。その要素とは専門用語で制御項と言います。 その制御項なのですが、その一つに充電制御があります。特に最近のクルマは燃費を良くするためにアイドリング時や加速時に、出来るだけバッテリーの電力を使おうとします。そして、減速時に出来るだけ発電させてバッテリーに蓄えます。プチハイブリッドってところですね。でも、バッテリーがカラに近い場合は事情はともあれ発電する必要があるために、発電量を上げます。上げるとアイドリングが少し上がり...

質問者が納得いや両方ミニバンだしワンボックスです。 ワンボックスとはキャビン(客室)が1つの空間の車の総称です。対になるのはセダンです。セダンはキャビンとトランクがバルクヘッドで隔てられている形状で２ボックスとなっていますから。要するに空間に隔たりがなければワンボックスカーとなるんです。 バンタイプというのはアメリカ式の車カテゴリーがその始まりで本家アメリカには日本のワンボックスカーがスモールカーに見えるほどのサイズのフルサイズバンと呼ばれる寸法の大きな車があります。全長5m超え全幅2m超えとかの。それらと区別する...

質問者が納得現車での確認が出来ないので詳細な記述は 難しいですが・・・ アエラスに限らず基本純正ホイ-ルの補修程、 難しく出来るケースは、かなり軽度の場合のみに 限られ引き受けるケースですら珍しいくらいです。 仮に引き受けるもアルゴン溶接での肉盛りから始まり 面研や仕上げという工程を垣間見ると 預りで5日〜の￥35.000〜となるでしょう。 そうなると最寄りのトヨタ窓口にて新品を部品として 購入された場合の金額と差が思う程、なくなって しまいます！ ご質問者さまが、お急ぎでなくコストを抑えたいという 意向ならヤフ...

質問者が納得ガソリン車よりはましですが、違いは３～５ｋｍ／ℓくらいですよ。 （実質、市街地走行でガソリン車が６～７、ハイブリが１０～１２ｋｍ／ℓってとこかな。） １．５ℓクラスのエコカーに負けます。 今どきのワゴン車のハイブリッドからすれば、一番古いタイプのハイブリッドなんでね。 アルファードなんかのほうが、明確に燃費が違ってくると思います。 ２０Ａの家電品が使えるコンセントがあるとかいうところは違いがあるんですがね。 トランクの床下収納はしょぼくなるし・・・。 エスティマが好きなら買いです。