オーリス
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"車"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得ならエンジンなどの塗装などが熱によって焼けた臭いではないでしょうか? 気になるなら購入したところに聞くといいですよ ちなみにオイル量の点検などしてください (日常点検は使用者の義務です。)
4989日前view17
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質問者が納得自動購入時にかかる税金は主に4種類。 ①自動税は排気量分類になりますので、今回の場合は同じ金額になります。 ②重量税は、購入するの重量区分によって変わってきます。これも今回の場合は同じ区分に属しますので同じ金額になります。 ③自動取得税と④消費税は、購入するの金額によって変わってきますので、値段的に同じ価格帯ならそれ程大きく変わる事はないと思います。 よって新購入時に税金で変わってくるのは③自動取得税と④消費税になりますので、両金額によってもしかしたらオーリスのほうが数千円高くなる程度だと...
4992日前view17
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質問者が納得(リクエストにお答えして回答させていただきます)衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4t以上の重量があるのにレガシィより200~400kg軽い他のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力(操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...
5007日前view48
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質問者が納得通常のにプラスαとしての機能や装備を増やしたものが「寒冷地仕様」というものだと考えてください。 単純な足し算になりますので、としては全く問題ないどころか、普通よりイイとなる訳です。 しかし、そのに限らず、装備等が増えた分、維持費(故障のリスク等)の面からみれば僅かでも上がる方向だというのは当然だということを忘れてはいけません。 まあ、その程度では燃費や維持費に影響するようなこともほとんどないでしょうけどね。
5009日前view29
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質問者が納得私は先日契約しました。 今の検時期にきていたこともありますが、決算期であることとエコカー減税の最終であることも大きいです。 モデルチェンジの時期は、おそらく来年の春以降なので、モデル末期は末期なのですが、まだ1年以上は現行型で乗れるので、例えばモデルチェンジが4年サイクルのでMC後に買ったのと大差ないと考えてます。 多少余談ですが、次期型は日本での販売自体が「?」とも言われていますし、あったとしてもレバータイプのパーキングブレーキは消える可能性もあります。またシフトチェンジしやすいシフトレバー位...
5021日前view15
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質問者が納得オーリスとルミオンで悩むのと言われても答える方も難しいですね。 とはいえ、なかなか面白い選択です。 オーリスは、トヨタの中でも欧州市場をターゲットに展開するです。 欧州でも、形そのまま、名前そのままオーリスで売ってます。 そういう意味で「欧州っぽい物」がほしければオーリスは良いと思います。 ちなみに、北米でも売っていますが、外装デザインも買えて一見すると違うです。 対してルミオンは、北米トヨタの若者向けブランドSCION(サイオン)というブランのうち、xBという名で売られています。 xB自体は...
5032日前view56
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質問者が納得坂道登らないと言う訳ではないですが、非力かと言われると否定はしません ただし個人的には「十分」という感じです。 それ以上にゆったりとした乗り心地やエンジンの静かさに驚くですよ。 *試乗で乗った事のある電動シート付きBLレガシィ2.0iより良かったです。 純粋な加速競争で言えば遅いです。 それを言うなら2リッターのレガシィも似たような物でした。 アクセルベタ踏み加速でも余裕で周りを見てられる程と言っても大げさじゃないかも。(公道じゃないイメージでお願いします) 1.5でも踏めば一応加速します。そして、ベ...
5032日前view28
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質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ(マツダ)、ギャランフォルティス(三菱)が使えない「飛角落ち」なので痛いですね。 スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC(横滑り防止装置)の設定が、ターボ以外にないのが・・・。 加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。 takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...
5033日前view62
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質問者が納得5ナンバーの条件 ・排気量が2000cc以下 ・全長×全幅×全高が4700×1700×2000mm以下 このいずれか一つでもオーバーすれば3ナンバーになります 重量はナンバーに関係しません オーリスは全幅が1700を超えているので3ナンバーです 最近は2000cc以下でも全幅1700mm超の3ナンバーが多いです 自動税は排気量のみで決まるので排気量が同じなら5ナンバーでも3ナンバーでも同じです >トヨタは1695mmで5ナンバーのを作ろうとしません! カローラアクシス・フィールダーは日本仕様のみ全幅...
5034日前view23
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質問者が納得5ナンバーと3ナンバーは税金には関係ありません。自動税は排気量、重量税は重さです。 オーリスは幅が3ナンバーサイズなだけで、排気量は2000CC以下もしくは1500CC以下です。
5034日前view24

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