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"質問"18 件の検索結果
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質問者が納得>何故今の車は昔の車に比べ、大型化しているでしょうか? 主に安全性確保の為です。 また、車に対する要求が当時とは全く違うと言うのもあるでしょう。 >・何故日本車はデザイン・技術などにおいて、欧州車・米国車のように昔からの伝統技術(?)を守らないのでしょうか? これは簡単。 世界的にこれが日本車だという名車が無いからです。 デザインを凝って昔の形を再現したビートルやミニ、500などは一国程度の 売上では開発コストがペイできません。 よって世界中が市場となるほどの知名度が必要となりますが、 日本にはそこまでの...
4609日前view11
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質問者が納得車検切れだったらやばいですよ。 音は吸気関係の何かが外れたか、マフラー不良でしょう。 後者の可能性が高いと思います。
4636日前view14
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質問者が納得私も今乗っているクルーガーを選ぶ時には、アウトバックやハリアーも考えてました。私もほとんど町乗りと高速です。 あくまで個人的な意見ですが ・CR-Vは今までのモデルチェンジを見ても・・・・・ホンダならアコードツアラーの方が良いです。 ・アウトバックは私も悩みました。使い勝手も良いしSUVっぽい。ただし所詮ツーリングワゴンと同じボディ。運転姿勢も同じで乗用車の姿勢。ならば、ツーリングワゴンの方が走りやすい。3.0Rの6MTと最後まで悩みました。 ・レクサスは、良くも悪くもハリアーの進化系。ハイブリッドもハリ...
4668日前view11
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質問者が納得オルタネータは交換するものでは無いので・・・ 中の部品交換のみね カムリのオルタなら2・3件自動車の電機や回れば 必ずあると思います。。。。 修理工場に出しても 中身がひどくても5・6万で直るかな。。。。
4672日前view8
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質問者が納得トヨタの社長は出来にかなり自信を持っているようですが、 スクープ画像を見る限り外観は普通かな?と思います。 ライバルのヒュンダイがデザインやエンジニアリングの向上ででかなり販売台数を伸ばしています。 ちょっと心配になります。
4745日前view10
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質問者が納得タイミングチェーンです。 良いところはあまり人が乗っていないところです。マツダの販売店で説明されるような静粛性・高級感は発売されて6年以上 経っている今となっては他車と比べて優っていません) 悪いところは4ATであること。そのATの制御が雑なところ(ご試乗ください)燃費が10km/l走るかどうかという、コンパクトクラス としてはかなり悪いところ。マツダ自身が力を入れていない車種なせいか、モデル末期であるが次期モデルの噂もなく、 このまま消えてしまう車種ではないかと危惧されるところ…です。
4787日前view26
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質問者が納得韓国車がバカにされていたのは、既に過去の話です。 最近のソナタやエラントラのクオリティはアコード・カムリ・ティアナやカローラ・シビック等を上回る出来栄えで、国産メーカーも脅威に感じて、ヒュンダイやキアを徹底的にベンチマーク調査をしているそうです。 …ただ日本国内では韓国車はあまり受け入れられない気がします。 高品質と言われてもドイツ車の様なプレミアム性も無ければ、国産車のような手軽さもまだ無い様な気がします。 …でも欧米や新興国では脅威以外の何者でもありません。 しっかりベンチマークしても...
4832日前view11
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質問者が納得タイヤサイズの検索を貼っておきますので参考にしてください、 それで検索すると外径は1mm違いなんですけどね。 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
4833日前view10
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質問者が納得まぁでも、トヨタも過去に同じく窓の開閉スイッチから発火の恐れがあるっていうリコール出してますし http://toyota.jp/recall/2009/1021.html これと同じ様な現象がアメリカのトヨタ車から起きてるという可能性もあるでしょう? だいたいこういうのは 「パワーウィンドウから発火?そんな訳ないじゃんあんなところから!」 と考える人が批判をするのですが、 設計や製造工程に不備があればあり得ない所から発火する事だって十分にあり得るし、 普通じゃありえない事態だから問題になり、リコールにな...
4410日前view68
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質問者が納得雑誌って事は、プロ?の方々のご意見だけですよね。 車は一長一短ですから、最後はご自分が欲しいと思ったモノに乗るのがベストです。 ※イストのユーザーによる評価がのっていますけど、読めば読むほどかえって迷うかも。 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4481
6401日前view2
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