カルディナ
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"自分"11 件の検索結果
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質問者が納得当方元自動車整備士です。 一輪限定でかなり熱くなるようだと、既に固着していると思われます。 ※つまり、 キャリパーOH が必要な状態だと判断します。 固着はキャリパー内部の不具合ですので、質問者様が考えている、 パーツクリーナーによる洗浄だけでは効果はありません。 ゴム系部品に対する、パーツクリーナーの攻撃性を考えると、むしろ逆効果です。 『(現車状態で外側からピストンブーツをめくり?) パーツクリーナーで洗浄する作業に関しては、 キャリパーシールが傷むんで絶対止めて下さい。 ------------...
4937日前view46
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質問者が納得幾ら掛かるかは点検しないと分からないでしょうね。 エンジンチェックが点灯したと言う事で、ダイアグコードという物が 制御コンピューターに記録されています。 それをディーラーにあるリーダーを接続するとある程度の故障箇所が特定できるでしょう。 最低限の技術料は掛かりますが、ディーラーで点検を受ける事をお勧めします。 直すか直さないかはその時に判断すれば良いと思います。
5089日前view79
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質問者が納得僕もベルトが切れたとき同じ音がしました。パワステベルトですね。工賃込みで5000円~10000円かな?
5112日前view27
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質問者が納得やはり車もオシャレは足元から!! 車高を下げてホイールを変えるだけでかなりカッコよくなりますよね。 どの型のカルディナかわかりませんが15インチといわず16や17インチでもいけるのでは? 個人的にあまり派手な改造は好きではありませんので程良いローダウンとアルミホイールで純正+αのさりげないかっこよさがベストだと思います。 エアロパーツ等もありますがまた金銭的な問題もありますし順番的には、車高→ホイール→その他(エアロ等)がいいのではと思います。 かっこいいカルディナになるように頑張ってください(^^)
5280日前view9
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質問者が納得カルディナですと樹脂タンクですね。 樹脂タンクの修理はお薦めできませんが、 どうしてもというならアドバイスを・・・ 素人修理ですとパテを塗る方法が一般的と思いますが、 パテだけですと強度が足りずに漏れが止まらない場合が多いので、 補強のために薄い銅板又は真鍮板を貼って強度を上げて下さい。 手順としては、 1 ひび割れたタンク部分を完全に乾かす 2 パテを塗る部分を、目の粗いペーパーで擦る 3 薄い銅板又は真鍮板を、施工範囲の大きさに切る 4 銅板又は真鍮板をタンク形状に合わせて湾曲させる 3 パテを塗り...
5281日前view21
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質問者が納得中のバネはすんごい硬いので、腕力でどうこうできる物じゃないです。 テコを使って上手に嵌め込むんですが、コツがいります。 経験も不可欠。 そして、正常なものを組み直すならまだしも、異常のある物を修理して、正常になったと判断できるのでしょうか? そうそうピンが折れるようなことはありません。 恐らく、前回も組み間違えたんじゃないでしょうか。 構造に欠陥があるのでしたら、リコールになりますから。 部品に関しては、単体で出るパーツとセットでしか出ないパーツがあります。 トヨタ共販に電話して聞いてみては?
5690日前view19
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質問者が納得車両のヒューズを確認してみて、 多分、何処かヒューズが切れてると思いますよ。 何処のヒューズかは分かりませんが、常時電源系 ヒューズを交換してパワーウィンドの再設定で多分直ると思いますよ。。
4631日前view77
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質問者が納得ちょっと候補の基準がよくわかりませんがwセレナとヴェルファイアでは最低でも100万違いますし。 まあとりあえず順に ①セレナとヴェルファイア(2.4と仮定)では自動車税、重量税ともに同じです。保険料も同程度。あとは燃費ですが年間12000K程度ならほとんど変わらないんじゃないですかね?仮にリッター2Kちがったとしても年間20000円ちょい。実際はそんなに違わないと思います。 ②そんなに頻繁に故障するなら欠陥車ですよ。今の車は普通にメンテしてればそんなことはありません。ただ、友人のエルグランドは運転席周りの電...
4843日前view21
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質問者が納得レガシィはターボでも維持費は高くないので、その辺を理由に説得してみては? 程度のいいBPレガシィはたぶん今しか買えないと思います。 フィールダーはいつでも買えますし、妥協して買ったら廃車にするまで絶対後悔すると思います(小回り以外は使い勝手はレガシィと変わりませんし、トヨタCTVならあの極低速時に違和感のあるセッティングが許せないです) 同僚には同世代で同じ家族持ち。 車がインプレッサ(STi5ドア)、BPレガシィGTは沢山いますよ。 やはりサブでコンパクトカーを持ってる家族が多いですが、それなら何ら...
4848日前view18
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質問者が納得多少お金かかりますが、車も長生きしますので。 エアクリーナー交換 4000円 プラグ交換 やや高価な物へ 6000円 プラグコード交換 値段不明 燃料フィルター交換 8000円 オイル交換 スポーツフィルター交換 エアコンガス漏れ点検 プライスレス こんだけやればきっと復活します。手頃な物から順にやると良いと思います。 点検では、タイヤの空気圧を30%ほど多く入れればまだ燃費は伸びるでしょう。
4897日前view20
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