カルディナ トヨタの解決方法

質問者が納得リアゲートガーニッシュとそれに内蔵するストップランプですよね。コストは掛かります。数千円で済みません。またランプを光らせようと思ったら、リアのゲートと車体に穴を開けて廃線を通す必要があります。せめてプラ板でも（＾＾；ってことで、そのアトレーが貼り付けてます。 確かにチープに見えます。なんですが、最近の嗜好が外から中に入ってるのも一因です。そのノアとかだとエクステリアの装備よりも価格とインテリア装備にこだわる人が多く、しかも価格にうるさい。だったら、リアのスライドドアを電動にする代わりにガーニッシュと後部座...

質問者が納得やはり車もオシャレは足元から！！ 車高を下げてホイールを変えるだけでかなりカッコよくなりますよね。 どの型のカルディナかわかりませんが15インチといわず１６や１７インチでもいけるのでは？ 個人的にあまり派手な改造は好きではありませんので程良いローダウンとアルミホイールで純正＋αのさりげないかっこよさがベストだと思います。 エアロパーツ等もありますがまた金銭的な問題もありますし順番的には、車高→ホイール→その他(エアロ等)がいいのではと思います。 かっこいいカルディナになるように頑張ってください（＾＾）

質問者が納得コンパクトカーも購入できますよ。 ただ色々オプション付けると予算はオーバーしますが車両本体価格125万円以下のコンパクトカーはけっこうあります。 ヴィッツ B（107万6000円）、パッソ 1.0X Vパッケージ（100万円） フィット G（119万7000円）、コルト（99万8000円） などなどほんの一例ですが探せばけっこうあります。

質問者が納得自動車用暖房の不具合は次のように診断します。 原因は，「空気系」と「冷却水（温水）系」の2種類があるので，次のように調べていきます。 ●空気系 添付図をご覧ください。車室内の空調ユニット（HVACエイチ・バック・ユニット）内に暖房用熱交換器である「ヒータ・コア」があります。この熱交換器の上流側に「エア・ミックス・ドア」という部品があります。ここドアの角度を調整することで，ヒータコアを通過させる空気流（空調風）の分配比率を変えることができ，これで温度調整をおこないます。つまり全量をヒータコアに流せば，最...

質問者が納得カルディナですと樹脂タンクですね。 樹脂タンクの修理はお薦めできませんが、 どうしてもというならアドバイスを・・・ 素人修理ですとパテを塗る方法が一般的と思いますが、 パテだけですと強度が足りずに漏れが止まらない場合が多いので、 補強のために薄い銅板又は真鍮板を貼って強度を上げて下さい。 手順としては、 １ ひび割れたタンク部分を完全に乾かす ２ パテを塗る部分を、目の粗いペーパーで擦る ３ 薄い銅板又は真鍮板を、施工範囲の大きさに切る ４ 銅板又は真鍮板をタンク形状に合わせて湾曲させる ３ パテを塗り...

質問者が納得バック、車速、パーキングもトヨタ用の変換コネクタがありますね。 バック 赤／黒 パーキング 赤／白 車速 青 だと思います。

質問者が納得カルディナ借りても1万円安いのなら、カルディナにします。 ヴィッツやデミオにチャイルドシート付けると窮屈に感じるかもしれません。 それと、3日間の旅行なら荷物の量や、お土産も積んで帰ることを考えると、カルディナなら余裕がありますし、静かで乗り心地も良いですよ。

質問者が納得7人乗りでもかなり大きいものもある一方、8人乗りでもフリードのようにコンパクトなものもあります。 1BOX型でもヴォクシー/ノア(姉妹車)、ステップワゴン、セレナ/ランディ(姉妹車)なら、長さと幅はアイシスと変わりません。まあ、運転の感覚の違いには慣れが必要でしょうし、経済性は変わってくるでしょうが。その代わり3列目まで常用に堪えます。 ミドルサイズ以下、スライドドア、6人以上乗れる車は現行だと…… 【コンパクトハイトワゴン型】シエンタ、フリード 【ステーションワゴン型】アイシス、プレマシー、ラフェスタ...

質問者が納得性能及び燃費は体感できるほど変わりません。 同じものを使い続けても他の銘柄にぽんぽん変えても 今現在の工業規格をクリアしているオイルで 粘土指数が大幅にずれていなければなんら問題ありません。