カルディナ 修理の解決方法

質問者が納得勘違いされる方が多いのですが、診断機は不具合箇所を教えてくれるものではありません。異常な電圧や信号を検出しどの系統かを教えてくれるものです。おそらくカルディナの診断機検出ダイアグは車速系統異常ではないでしょうか。また、このダイアグが検出された場合は、スピードセンサー、メーター、エンジンECU、これらを繋ぐハーネス、のどれかの不具合と言うことになります。確実にこの部品が悪いと判断するにはさらに電圧測定や信号波形の計測をしなければなりません。システム故障診断って結構大変なんですよ。あれもこれも交換していいなら簡...

質問者が納得＞走行中、ファンのスイッチを入れると ファンとは 暖房、エアコンなのでしょうか？ 暖房ならば、室内ブロアモーター1点が作動します エアコンならば、 室内ブロアモーター、 エンジン側電動ファンモーター マグネットクラッチの３点が作動します どちらにしろ電気が使用されたた時に警告灯が点きますので 原因が分かりませんので、お値段は？ 配線関係 オルタネーター関係が怪しいかもしれません ディーラーで診断機をかけてもらい CPUに記憶していれば、データーが出てくるかも

質問者が納得幾ら掛かるかは点検しないと分からないでしょうね。 エンジンチェックが点灯したと言う事で、ダイアグコードという物が 制御コンピューターに記録されています。 それをディーラーにあるリーダーを接続するとある程度の故障箇所が特定できるでしょう。 最低限の技術料は掛かりますが、ディーラーで点検を受ける事をお勧めします。 直すか直さないかはその時に判断すれば良いと思います。

質問者が納得カルディナですと樹脂タンクですね。 樹脂タンクの修理はお薦めできませんが、 どうしてもというならアドバイスを・・・ 素人修理ですとパテを塗る方法が一般的と思いますが、 パテだけですと強度が足りずに漏れが止まらない場合が多いので、 補強のために薄い銅板又は真鍮板を貼って強度を上げて下さい。 手順としては、 １ ひび割れたタンク部分を完全に乾かす ２ パテを塗る部分を、目の粗いペーパーで擦る ３ 薄い銅板又は真鍮板を、施工範囲の大きさに切る ４ 銅板又は真鍮板をタンク形状に合わせて湾曲させる ３ パテを塗り...

質問者が納得まず、オートマの変速不良ですね そして走行距離はメーターの異常。 そのため、修理としてはミッション載せ替え 車速センサの交換、メーター交換の三点だと考えられます その交換にはそのくらいの修理費がかかるでしょう 平成９年式なので補助金もらって 新車に乗り換えもありですね 安く修理したいのであれば 試しにオートマオイル交換し エンジンとメーターのアースを確認しておきましょう

質問者が納得＞１０秒くらいエンジンが回って止まってしまい キーオン時燃料ポンプの作動音がしない プラグの火が飛んでいない キーオン時エアコンをつけているわけでもないのにファン作動 燃料ポンプ 経年劣化 ヒューズ IGスイッチ プラグ イグナイター 配線 ファン作動 水温センサー ショート 原因が２つぐらいあるかもしれません

質問者が納得中のバネはすんごい硬いので、腕力でどうこうできる物じゃないです。 テコを使って上手に嵌め込むんですが、コツがいります。 経験も不可欠。 そして、正常なものを組み直すならまだしも、異常のある物を修理して、正常になったと判断できるのでしょうか？ そうそうピンが折れるようなことはありません。 恐らく、前回も組み間違えたんじゃないでしょうか。 構造に欠陥があるのでしたら、リコールになりますから。 部品に関しては、単体で出るパーツとセットでしか出ないパーツがあります。 トヨタ共販に電話して聞いてみては？

質問者が納得エンジン其の物から異音を感じないなら、その店から車を出して JAFか、任意保険にレッカーサービスがあるならトヨタのディーラーに運んで貰えば良かろう。 本当に水温計がぶっちぎって無いなら、ベルトを着けて貰えば良かろう。 トヨタには経緯は話さなくても良かろう。

質問者が納得カルディナのディーゼルだとC型のエンジンだと思いますが恐らくお話の修理内容からするとタイミングのズレが原因と思いますよ。ポンプなどを交換する際にタイミングベルトを外しますが一コマずれてると似たような現象になりますね。恐らく間違いないかと思うのですが修理した整備工場に話した方が良いでしょう。エンジンにも良くないですからね。