カルディナ エンジンの解決方法

質問者が納得まず本当にオイルが少ないか確認して下さい そしてエンジンを掛けて見て下さい、まったく掛からないセルも回らない（バッテリーは有る）ならひどい焼きつきか、タイミングベルトがどこかでロックしている可能性が有ります エンジンが掛かる場合、から吹かししてみて、カン高い「カタカタカタ」という音がする場合、やはり焼きつきです 1～2カ月で１～2リッターオイルが漏れるなら駐車場の床はオイルの染みがひどいですし、下回りを覗くとオイルが飛んで、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔのあたりまでギトギトです まあ、こういう事はあんまり有りません ...

質問者が納得勘違いされる方が多いのですが、診断機は不具合箇所を教えてくれるものではありません。異常な電圧や信号を検出しどの系統かを教えてくれるものです。おそらくカルディナの診断機検出ダイアグは車速系統異常ではないでしょうか。また、このダイアグが検出された場合は、スピードセンサー、メーター、エンジンECU、これらを繋ぐハーネス、のどれかの不具合と言うことになります。確実にこの部品が悪いと判断するにはさらに電圧測定や信号波形の計測をしなければなりません。システム故障診断って結構大変なんですよ。あれもこれも交換していいなら簡...

質問者が納得＞走行中、ファンのスイッチを入れると ファンとは 暖房、エアコンなのでしょうか？ 暖房ならば、室内ブロアモーター1点が作動します エアコンならば、 室内ブロアモーター、 エンジン側電動ファンモーター マグネットクラッチの３点が作動します どちらにしろ電気が使用されたた時に警告灯が点きますので 原因が分かりませんので、お値段は？ 配線関係 オルタネーター関係が怪しいかもしれません ディーラーで診断機をかけてもらい CPUに記憶していれば、データーが出てくるかも

質問者が納得ＳＵＶになりますけど日産のＸトレイルディーゼルはどうでしょうか？ http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/point_cleandiesel.html

質問者が納得ベンツとか、アウディーとかで、探してみたらどうかな。 ヨーロッパのセダンにはディーゼルありそうですよ。

質問者が納得幾ら掛かるかは点検しないと分からないでしょうね。 エンジンチェックが点灯したと言う事で、ダイアグコードという物が 制御コンピューターに記録されています。 それをディーラーにあるリーダーを接続するとある程度の故障箇所が特定できるでしょう。 最低限の技術料は掛かりますが、ディーラーで点検を受ける事をお勧めします。 直すか直さないかはその時に判断すれば良いと思います。

質問者が納得WAKO'Sの燃料添加剤のフューエルワンを定期的（理想は満タン給油毎）に入れるとカーボンが堆積しにくくなります。

質問者が納得自動車用暖房の不具合は次のように診断します。 原因は，「空気系」と「冷却水（温水）系」の2種類があるので，次のように調べていきます。 ●空気系 添付図をご覧ください。車室内の空調ユニット（HVACエイチ・バック・ユニット）内に暖房用熱交換器である「ヒータ・コア」があります。この熱交換器の上流側に「エア・ミックス・ドア」という部品があります。ここドアの角度を調整することで，ヒータコアを通過させる空気流（空調風）の分配比率を変えることができ，これで温度調整をおこないます。つまり全量をヒータコアに流せば，最...

質問者が納得まず、オートマの変速不良ですね そして走行距離はメーターの異常。 そのため、修理としてはミッション載せ替え 車速センサの交換、メーター交換の三点だと考えられます その交換にはそのくらいの修理費がかかるでしょう 平成９年式なので補助金もらって 新車に乗り換えもありですね 安く修理したいのであれば 試しにオートマオイル交換し エンジンとメーターのアースを確認しておきましょう