100 足の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"足"6 件の検索結果
"足" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ランエボを前提に
クラッチ交換 5万キロ毎に工賃込みで10万円
車検最低13万円（場合によって20万円超）
タイヤ最低7～8万円（ハイグリップ系なら12～3万円）
エボの泣き所：AYC故障でアッセンブリ交換で50万
エボの泣き所２：ピストン棚落ちでOH40万
エボの泣き所３：スラストメタル磨耗でOH2～30万
AYC、リアデフ、ミッション、トランスファのオイル1万キロ毎に工賃込みで1万円前後
オイル3千キロ毎に夏場なら15W-50グレード8千円前後、冬場でも5W-40グレード7千円前後
エボの（ほぼ）定番...
5217日前view22
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質問者が納得都内の通勤であれば私なら自転車またはタクシーですね。
渋滞が絶望的に嫌いなので晴れの日はいつも自転車で通勤しています。
コルナゴのチャリ、いいですよ～。自転車好きの人によく話しかけられます。
ところでSLRが扱いにくいといわれるのであれば、カレラGTは無理ではないかと思いますよ。
もっと扱いにくいですよ。クラッチがちょっと特殊なので、納車後すぐの時は大きな通りでエンストして恥ずかしい思いをしたことが何回かあります。それからガヤルドよりはエンジン音うるさいですよ。カレラGTはポルシェなのにポルシェの音じゃあ...
5410日前view11
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質問者が納得トヨタ、10部門でトップ＝「レクサス」4年ぶり首位－米品質調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000030-jij-int
>【ニューヨーク22日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが22日発表
>した2009年版の米新車初期品質調査によると、乗用車・小型トラックの計22部門の
>うち、トヨタ自動車が10部門でトップに立ち、再び高い評価を得た。
>トヨタは07年が4部門、08年が3部門と過去2年間は評価を落とす形...
5522日前view11
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質問者が納得基本的には街乗りからちょっとしたスポーツ走行までこなす
オールラウンダーです。
設計コンセプトが違いますのでクラウン、マークＸなどと比べられません。
ラグジュアリー系や高級感を望むならＴ社をどうぞ。
どちらかといえば車を「操縦」するのが好きな人向きの車です。
サスペンションもそれなりに減衰が高めの設定で硬く感じますし
エンジンもどちらかといえば高回転でパワーが出てくる車です。
乗り手がしっかりコントロールできる人なら楽しい車です。
5578日前view24
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質問者が納得今まで乗ってこられたのが高級車や景気のよかった頃の車ですね。今はどれもコスト削減ばかりで高級車クラス以下はダメです。もっとも世間の大半はそこまで見ないのでまかり通ってます。
5851日前view22
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質問者が納得マイホームが先か、車が先か！？
住宅メーカー勤務です。
質問を拝見しますと、マイホーム購入はローンを組む予定ですね。それでしたら、車を後で購入して下さい。仕事柄、今まで沢山のお客様のローン相談を受けましたが、カーローンが残っていると間違い無く住宅ローンの借り入れに影響します。余談ですが、銀行によってはクレジットカードの利用残高、カード枚数まで住宅ローンに影響するケースもあります。
どうしても車を先行して購入したい場合、現金購入ですね。ただし、住宅購入の為の頭金を少し残した上でです。少しとは、主に旦那様の年収...
4297日前view29
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