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"人"17 件の検索結果
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質問者が納得メルセデス・ユーザーです。 BMWに関しては判りかねますが メルセデスベンツに関しては欧州では購入時に 選択可能なオプションとして存在しますよ。 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel (独語) メルセデスベンツ・De=ドイツ本国のサイトより該当するオプション Omit model designation (英語) メルセデスベンツUK=英国ベンツのサイトより該当するオプション どちらも当然ながら無料/無償扱いのオプションです。 (*念のために補足・・・どちらのオプ...
4814日前view60
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質問者が納得正直、やめたほうがいいですよ。 しかもBMW1シリーズは難易度は高いです。 まず電源ですが、下の方が言っているのは完全に素です。1シリーズを見たこと無いですね。 シガーライターですが、場所が悪いです。センターコンソール部分ですので、シフトレバー周りを外すのが大変です。 しかも誤ってシガーのヒューズを飛ばすと即チェックランプです。 ヒューズもグローブBOXの奥~~のほうでかなり大変です。 デッキ裏にはACCはいません。 「BMWとかは、コンピュータで車全体を管理している」はその通りです。 ...
4899日前view80
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質問者が納得あっちのは車は単なる移動する為の『道具』なんですよ^^ 見得で無駄に大きいのを買ったりは余りしません。 夫婦2しか乗らないのに、無駄に大きな車は買い求めません。 日本のメーカーは、昭和30~40年代に『娯楽』として車の販売を推し進めました。 休日には家族でドライブするCMを流し、高度経済成長期の憧れの的として自動車の地位を確立させたのです。 ですから日本は道具として必要最小限で無く、中の装備等にもこだわるが多いのかと思います。 勿論日本にもドイツにも例外は有るでしょうが、一般的にはそ...
4970日前view54
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質問者が納得他の方はわかりませんが、私の場合は庶民がなけなしの給料をはたいて買っているので、そりゃあ修理代で高額請求されたらしばらく服も買えない、美味しい物食べられない、お酒も控えないといけないし、家計は大変なことになります。 BMWの現行325に乗っています。以前は318iでしたが、どちらも修理代などはほとんどかかりませんでしたが、中には自損事故を起こして高い修理代を請求された方もおられます。国産車の何割増しかは覚悟が必要だと思います。 318のときリコールがあり、エンジンの点火系と、窓ガラスの開閉で修理しましたが、...
5034日前view61
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質問者が納得■5乗りです。 他エンジン違いもありますが5ドアは全て5名乗車です。 ■他 ・クーペ(120i、135i)は4乗り ・カプリオレ(120i)も4乗り です 以上簡単ですが参考ください
5041日前view16
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質問者が納得ちっちゃい奴かおっきい奴かで聞く奴の方が知識にしてはちっちゃすぎますね。世界的に見たら一段と。 まず、BMWの3シリーズなんかは幅だとマジェスタより大きいです。メルセデスのCクラスは上は6300ccのモデルもあります。1シリーズもサイズ的に3ナンバーだし、Aクラスにも言えます。 てか、基本的にいくらサイズが小さく見えても、日本車の似たクラスの車に比べて圧倒的に走りや機能性は別格です。 言ってやってください。 車(特に輸入車)をサイズで品定めしてる間に、見た目でしか格を解らない乏しい凡...
5056日前view34
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質問者が納得お値段を見ればわかると思いますが、日本のコンパクトカー(オーリスとかノート、アクセラなど)より金が掛かってるのでその分「いい車」であるとは思います。 21世紀を向かえてからは各社故障しない車を輸入販売してると思います。 (イタリア車に限っては故障しないというか、既に故障しているという先入観が抜け切れてませんが。) 有償ですが延長保証や各種サービスなどサポート体制も充実していて、それまでに比べたら金も掛からないようになってます。 現在は昭和の頃とは違い(そりゃ27年も経つので)維持はしやすくなっています。
3314日前view20
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質問者が納得保証期間を過ぎたなら無償交換は無理だと思います。 車検時に、新車保証延長プログラムに加入してなかったんですね。 保証に入っているは点検や車検時に言わなくても、トラブルが無くても交換してくれているがかなりいます。 もしもディラーの担当が「新車保証プログラム」の事を一才、話してないのならその部分を突っ込んでみては如何でしょうか? 私は購入時に2年延長に入りました。 3年以後も載り続ける友も車検時に加入しています。
5084日前view16
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質問者が納得BMW1シリーズに約1年半程乗っています。 維持費は国産車と変わらないと思います。 ひと月走行1000キロくらいで、燃費は街乗りで10.5キロほどです。 故障は1度のみで、チェックランプのエラー程度ですが、メーカー保証で無料で治りました。 メンテナンスも3~5000キロごとにオイル交換をしてますが、1回4~5000円です。(メーカー指定は20000キロごとなのでほとんどメンテナンスフリー) 当方はインチアップしてしまいましたが、純正タイヤも減りは早くなく、30000キロくらいは持ちそうでした。交換...
5464日前view24
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質問者が納得僕もクルマにおいて性能も大事だけれどデザインも大事だと思います。 個的ですがa1はかなりイケてると思います 書店に行きますと外車専門誌が売られてますから、今現在日本が輸入して販売している車を一度に確認できますよ それでもってデザインの比較を一気にしてみてはどうでしょうか? あと、試乗記での判断もありですが、やっぱり感じ方にも個差がありますのでそれだけでの判断はやめた方がよろしいかと思います。質問者様が実際に試乗されてみてのフィーリングが最も重要です。 例え、乗り心地に難があったとしても、デザイン...
4590日前view13
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