2002
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Gizport
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"エンジン"24 件の検索結果
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質問者が納得#1さんの見立て通りです。 笛吹き状態ですね、これは1次エアーぼジャバラでも良くある症状です。 10年経った、輸入車では多く見られます。穴や切れ、割けです。 誰かに踏んでもらって概ねの場所を特定してホースを換えましょう。 もし確信がもてなければ、相当する部分に、テープを巻いてみるか、もっと簡易ならビニール袋を巻いてみて音の変化がすればピンポンです。 穴の大きさや、湿度・温度などで変わるので、状態で変化を診てもあまり意味がありません。 何度も繰り返すと、切れや割けが拡大してブレーキングが効かなくなりま...
4459日前view73
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質問者が納得E46の純正オーディオに、 自動的に電源がオフになるような設定はありませんので、 そろそろ寿命と考えたほうが良さそうですね。 ヤフオクで安く買えると思いますよ。
2954日前view4
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質問者が納得E39でも525ですが、所有していた当時、経験しました。 ベルトとテンショナーを購入してDIYで交換したのですが、その際にディフレクションプーリーもベアリングが焼けてダメになっていました。 結局原因はこのプーリーでして、交換後は快適になりました。 ついでにアジャスティングプーリーも交換しました。 ディーラーでの工賃は分かりませんが、当時の記録が残っていましたので転載します。 ベルト¥3980 テンショナー¥8980 プーリー(機械式)¥2640(RUVILLE製) ディフレクションプーリー¥2...
4471日前view144
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質問者が納得面倒なら、買取査定出張で呼んで金額出してもらってみてください。 喜んで引取りに来ますよ! 5~60万では取るんじゃないでしょうか? オークションに出品!なんて方法もあり”かも知れません。 走行は多少行ってますが、装備が良いみたいですし検切れ”だけじゃ査定もたいして変わらないと思います。 あとはミテクレ!ですね~(^ー^)ノ 欲しい方たくさんいますよ!
4533日前view59
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質問者が納得バルブトロニクスという機構が不具合を起こしてると推測します。 洗浄で復元できるようですが、コツがあるようなのでディーラーでやってもらった方が良いでしょう。 さほど高くはないようです。
3254日前view4
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質問者が納得E46の持病で助手席に入れてある着座センサーの断線でしょう。 ディーラー修理で約3万5000円です。 切れてる限り何度でもエラーは出ます。事故時に助手席エアバッグが開かないので修理しましょう。
3477日前view10
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質問者が納得ずっとオフにすると確かに壊れますよ。 冬など全く使用しないと、ガスとオイルが抜けて結果的にコンプレッサーが壊れます。 でも冬に使用する場合はいつもつけっぱなしじゃなくてもかまいません。 3週間に一度、1時間程度使用すればいいです。
4549日前view71
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質問者が納得そそられる気持ち理解しますねぇ~(笑) BMWは昔「サーキットの狼」(BMW 3.0CSL)で見た時、 カッコよさでしびれました。 あの時代のスーパーカー(死語カナ?)も 最近見ないから淋しく思います。 やはり最近のBMWより1602のような形がカッコイイ。 ただ、年代が年代で部品も入らないし探すのも時間がかかる。 オリジナルで作るしかレストアは難しいと思いますので お金が結構掛かると思います。 エンジンが元気なのは儲けものです。 時間をかけてゆっくりと再生させるのも通の醍醐味。 私は「買い」と思いま...
4585日前view12
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質問者が納得以前R50に乗ってました。 フロントウインドウの曇りはわかりません。 ウオッシャーのコントロールというのもわかりません。 あまり使ったことがなかったので。 低速時のノッキングと強力なエンブレというのが気になります。 ノッキングってスナッチのことですよね? ミッションはCVTですね? おそらくCVTがおかしいと思います。 CVTプログラムの初期化とかで マシになる程度のことなのかわかりませんが、 私は結局ミッション換装しました。 保証内の作業でしたが、 普通にやれば40〜50万コースだと思います。 センタ...
4651日前view36
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質問者が納得まぁ普通に考えたら後期ですよね。走行距離は倍走ってても後期の方が改善されてる点もあるので同じ価格なら後期をお勧めします。左ハンのMTと言っても慣れてしまえば大丈夫ですよ。
4664日前view21

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